近日，中國(guó)重汽SITRAK汕德卡體驗(yàn)式互動(dòng)路演在“九省通衢”卡行天下武漢物流園隆重開演，主打國(guó)內(nèi)中高端重卡市場(chǎng)，同時(shí)也刷新中國(guó)重卡品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)重汽SITRAK汕德卡一經(jīng)亮相，便點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)用戶的火熱氣氛。
其實(shí)早在2012年，武漢市就通過了物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），根據(jù)《規(guī)劃》，到2015年底武漢市將投入1239億元，加快建設(shè)形成國(guó)家商貿(mào)物流中心，爭(zhēng)取到2015年底基本建成全國(guó)性的綜合物流樞紐，2020年成為內(nèi)陸第一大物流樞紐城市。
無疑，在武漢市物流《規(guī)劃》即將收官的關(guān)鍵時(shí)刻，此次中國(guó)重汽SITRAK汕德卡的到來，在為《規(guī)劃》所重點(diǎn)推動(dòng)的臨空產(chǎn)業(yè)物流、電子商務(wù)物流、醫(yī)藥交易物流、冷鏈加工物流等提供可靠物流裝備的同時(shí)，也將進(jìn)一步帶動(dòng)武漢市現(xiàn)代物流樞紐城市的建設(shè)。
投入近1300億武漢2015年將成為國(guó)家商貿(mào)物流中心
武漢市，由于地理位置優(yōu)越，一直有著“九省通衢”之稱。而為了進(jìn)一步突出武漢市的交通樞紐地位，早在2012年，武漢市就通過了物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃，到2015年底，武漢將基本建成國(guó)際級(jí)物流中心，進(jìn)入中國(guó)物流先進(jìn)城市行列，物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)翻番，由2010年的562億元增加到1200億元。
據(jù)了解，現(xiàn)代物流業(yè)是融合、銜接制造、商貿(mào)、運(yùn)輸、信息、金融等的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，也是具有增量?jī)r(jià)值的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。而由于區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，武漢目前已成為長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、中國(guó)四大鐵路樞紐之一、區(qū)域性航空樞紐，被專家認(rèn)為是中國(guó)內(nèi)陸物流中心的理想場(chǎng)所，完全具備國(guó)家物流中心的建設(shè)條件。
根據(jù)規(guī)劃，為實(shí)現(xiàn)建成中國(guó)國(guó)家級(jí)物流中心的目標(biāo)，武漢市將重點(diǎn)圍繞商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、港口物流、保稅物流等四大物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)1至2個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)、培育3家收入過百億元的物流企業(yè)、引進(jìn)20家左右世界500強(qiáng)第三方物流企業(yè)在武漢建立區(qū)域總部、區(qū)域分撥中心。
與此同時(shí)，武漢市還將著力推動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)物流、電子商務(wù)物流、醫(yī)藥交易物流、冷鏈加工物流等重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展，以“物流總部基地+綜合物流園區(qū)+專業(yè)物流中心+物流配送網(wǎng)絡(luò)”的空間布局，建成6個(gè)綜合型物流園區(qū)及8個(gè)專業(yè)物流中心。
刷新國(guó)內(nèi)高端重卡標(biāo)準(zhǔn)汕德卡帶動(dòng)武漢物流規(guī)劃完美收官
而作為本次巡展的主角，SITRAK汕德卡之所以一到武漢就點(diǎn)燃用戶的熱情，成為業(yè)界專家、市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)，就是因?yàn)樵谖錆h市物流規(guī)劃即將收官的關(guān)鍵時(shí)刻，刷新國(guó)內(nèi)高端重卡標(biāo)準(zhǔn)的重汽SITRAK汕德卡以可靠、高效的性能，極大的滿足了武漢物流用戶對(duì)物流裝備的品質(zhì)需求。
“中國(guó)重汽汕德卡以滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)進(jìn)口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位，創(chuàng)新融合了中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司精湛的造車技藝和中、德兩國(guó)領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)理念。合巨頭之力打造的SITRAK汕德卡不僅具備無故障作業(yè)的頂級(jí)德國(guó)品質(zhì)；又在價(jià)格方面充分結(jié)合了中國(guó)用戶的實(shí)際需求，打破了進(jìn)口重卡的高價(jià)魔咒，全方位契合國(guó)內(nèi)高端物流對(duì)持續(xù)高效運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)格要求。特別適合武漢物流規(guī)劃所重點(diǎn)推動(dòng)的電子商務(wù)物流、醫(yī)藥交易物流、冷鏈加工物流等物流行業(yè)的使用要求?！痹诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車銷售部副總經(jīng)理張帆介紹說。
來自武漢物流企業(yè)評(píng)估辦主任郁煥武先生對(duì)武漢物流業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了介紹與描述。他表示，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的系統(tǒng)化管理志在必行，作為國(guó)內(nèi)最高端重卡的SITRAK，將為武漢物流業(yè)注入了新血液，為系統(tǒng)化管理助力。
為了進(jìn)一步提升汕德卡的可靠性，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車銷售部SITRAK營(yíng)銷部經(jīng)理任軍介紹說，汕德卡不僅發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬公里，而搭載的中國(guó)重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，排放最高可至國(guó)五，絲毫不畏懼即將全面實(shí)施的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了曼公司原有的供應(yīng)商體系，產(chǎn)品示范也與德國(guó)曼公司的產(chǎn)品達(dá)成一致。
作為中國(guó)重汽的潤(rùn)滑油供應(yīng)商和SITRAK路演的贊助商，美孚黑霸王憑借近90年的重型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑經(jīng)驗(yàn)，旗下多款潤(rùn)滑油擁有增強(qiáng)的清潔性能，優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，以及出色的抗磨損性能，為中國(guó)重汽汕德卡在武漢的表現(xiàn)提供卓越引擎保護(hù)。在現(xiàn)場(chǎng)，美孚黑霸王不僅為觀眾帶來最新產(chǎn)品性能介紹與防偽鑒別方法，還有貼心實(shí)用的卡車養(yǎng)護(hù)技巧與安全駕駛小竅門，為卡車車主和司機(jī)全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。美孚黑霸王已伴隨SITRAK路演走過全國(guó)多座城市，與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者進(jìn)行深入交流互動(dòng)，進(jìn)而幫助卡車司機(jī)提供完備的卡車綜合維護(hù)方案。
