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多款國四新品現(xiàn)身 江淮輕卡開啟新車季

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-24
  在激戰(zhàn)正酣的第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽賽場上,一款搭載濰柴新版國Ⅳ動力的江淮帥鈴憑借其動力、品質、節(jié)油、環(huán)保等方面的組合優(yōu)勢贏得了現(xiàn)場媒體與觀眾的贊譽。據(jù)江淮消息人士透露,這款車型的亮相僅僅是江淮輕卡新品系列計劃當中的冰山一角,以深厚的國四技術儲備為契機,以完整的國四產品體系為支撐,江淮輕卡國四新車季即將掀起帷幕。
  
  早在國四技術導入階段,江淮輕卡就是響應國家環(huán)保政策最為迅速和堅決的廠商之一,與全國輕卡經銷商簽署‘環(huán)保一致性承諾’的行動不僅使其成為業(yè)內力推國四新政的表率,更展現(xiàn)出江淮輕卡強大的技術與產品研發(fā)實力。
  
  業(yè)內知情人士稱,此次江淮輕卡國四新車季即將推出VM版帥鈴輕卡、高端小卡、中卡、皮卡T6及好運微貨等5款新品,能夠在全面滿足各層級物流細分市場用戶用車需求的同時,充分展現(xiàn)江淮輕卡在產品開發(fā)體系、新技術應用、商用車制造等方面的最新發(fā)展成果。
  
  歐洲高效動力VM版帥鈴強勢出擊
  
  日前處于征戰(zhàn)狀態(tài)的VM版帥鈴在強者如云的節(jié)油大賽中展示了強勁的實力,驗證了其出色的產品品質。
  
  VM發(fā)動機是擁有70年歷史的歐洲頂級動力,其高效能柴油機技術一直引領著國際小排量動力科技發(fā)展。VM版帥鈴配裝的WP3系列發(fā)動機是由意大利VM研發(fā),歷經歐美市場多年檢驗的成熟機型,經過濰柴全套引進,并依托濰柴強大的研發(fā)團隊進行本土化優(yōu)化和改進,具有技術先進、動力充沛、經濟性好、可靠性高的綜合優(yōu)勢。
  
  據(jù)了解,作為中國輕卡出口第一品牌的帥鈴已成功搭載此款發(fā)動機,能夠全方位滿足高端輕卡市場的用車需求。在具備高功率、大扭矩、低噪聲、低排放、低油耗特點的同時,VM版帥鈴歷經了2萬小時的高強度的臺架試驗,表現(xiàn)了出眾的可靠性及對不同道路條件,不同用車環(huán)境極強的適應能力,并且,在節(jié)能性和環(huán)保性方面也達到同級車型領先水平,能夠滿足不同區(qū)域市場客戶的高標準用車需求。
  
  此外,VM版帥鈴承襲了江淮高端輕卡享譽終端市場的卓越品質,駕駛室采用轎車化設計理念,大幅提升了駕乘舒適性;專業(yè)底盤技術優(yōu)勢結合博世最新的ABS+EBD系統(tǒng),為用戶帶來更專業(yè)、更高效的用車保障。
  
  高端小卡成就短途城市物流先鋒
  
  江淮高端小卡是一款極具神秘感的車型,作為定位于城市配送、城效物流的全新概念車型,這款小卡在去年武漢商用車展上的短暫亮相,引發(fā)了外界的高度關注。此次國四新車季,江淮高端小卡即將走向臺前。
  
  據(jù)悉,江淮小卡駕駛室采用低風阻流線型外觀,具有低高度,大寬度的特點,行車視野更開闊,駕乘感受更舒適,更能滿足城市短途配送單位、創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)及個人的物流用車需求;動力上選用成熟高效的國四柴油發(fā)動機,在保障動力充沛、節(jié)油環(huán)保特性的同時,還具有可靠性強,維修保養(yǎng)簡便的優(yōu)勢。
  
  不僅如此,以前大輪、后小輪、一體平整式貨箱為代表的創(chuàng)新設計,使日常貨物裝卸更方便,也使江淮小卡與國際領先設計思路同步,填補了國內車型的空白;以框架式矩形大梁、后感載比例閥、大容量塑料油箱為代表,涉及承載力、安全性等重要產品價值方面的優(yōu)勢也使這款高端小卡極具市場吸引力。
  
  江淮新中卡市場潛力明顯
  
  相比輕卡、小卡的運營條件,中卡更遠的運營距離,更為復雜的用車環(huán)境將對整車核心品質提出更高要求。江淮新中卡正為契合高端市場需求而生。
  
  據(jù)江淮輕卡內部消息透露,為打造中型商用車高端品質新標桿,新中卡將采用以“高效動力+六檔變速箱+大扭矩后橋”為標志的江淮輕卡“黃金傳動系”。動力方面將首選江淮納威司達全新邁斯福系列發(fā)動機和東風康明斯系列發(fā)動機,并輔以玉柴等知名動力品牌。采用SCR國四技術路線,打造覆蓋160至210馬力段的高效動力組合。
  
  據(jù)公開資料顯示,江淮納威司達全新熱門機型,MaxxForce4.8L系列柴油機擁有同級別產品中最高的升扭矩和最低的燃油消耗率,B10壽命高達50萬公里,是一款高適應性、高經濟性和高可靠性的動力產品,并且特別易于維護保養(yǎng)。該系列柴油機為4缸16氣門,采用4氣門獨立缸蓋、超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、分級燃燒技術、廢氣渦輪增壓和1800ba高壓共軌直噴技術,擁有163-187kW/2200rpm的最大功率,和600-720N.m/1200-1600rpm的最大扭矩,全負荷最低燃油消耗率僅為192g/kW.h,具有非常寬泛的產品適應性,滿足高效、節(jié)能的高標準需求。
  
  伴隨一系列國四新品的推出,江淮輕卡還將踏上更具意義的新征程。包括T6皮卡納入帥鈴品牌營銷體系,江淮好運全新產品系列構架成型,高端中卡品牌全新發(fā)布等等,屆時,江淮國四新車季將呈現(xiàn)出新產品、新品系、新構架集中發(fā)布的品牌盛宴,令人期待!