隨著中國(guó)道路條件改善和法規(guī)升級(jí)，物流集中化和用戶年輕化，亟需一款接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)的“高出勤率、長(zhǎng)壽命、低運(yùn)營(yíng)成本”的高端重卡。
福田戴姆勒對(duì)中國(guó)用戶需求的準(zhǔn)確洞察，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)、革新動(dòng)力、整車一體化匹配為目標(biāo)，匯集160位頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年定制開發(fā)打造全新一代智能重卡。升級(jí)后歐曼GTL超能版載貨車具有超級(jí)省油、爬坡有勁、超級(jí)舒適、下坡安全、超長(zhǎng)保養(yǎng)、超長(zhǎng)智能六大特點(diǎn)。
新一代歐曼GTL超能版載貨車
全新一代：GTL全新平臺(tái)+ISG超能動(dòng)力
歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車以歐美高端重卡為標(biāo)桿，采用戴姆勒平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開發(fā)的全新一代高端重卡平臺(tái)(不像國(guó)內(nèi)重卡只換駕駛室不換平臺(tái))，零部件數(shù)大幅減少，自重更低，可靠性更高。為保證制造的高品質(zhì)，由歐曼新型數(shù)字化節(jié)能工廠生產(chǎn)，引入戴姆勒TOS管理體系，使歐曼GTL全新重卡平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了可靠性、安全性、舒適性、智能化等的全面升級(jí)換代。
采用康明斯最新技術(shù)，由德美中鏈合創(chuàng)新與整車一體化開發(fā)的ISG超能動(dòng)力，新技術(shù)的使用達(dá)到60%以上，實(shí)現(xiàn)8大革命性突破、100多項(xiàng)技術(shù)革新，高度集成化模塊化設(shè)計(jì)，歐IV/歐V/歐VI同步開發(fā)，面向全球市場(chǎng)，采用康明斯COS管理體系，福田康明斯智能工廠生產(chǎn)。
智能重卡：智能節(jié)油駕駛+智能的超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)
康明斯ISG獨(dú)有的LBSC智能節(jié)油專利技術(shù)，將上一代節(jié)油開關(guān)與發(fā)動(dòng)機(jī)集成設(shè)計(jì)，自動(dòng)根據(jù)車輛載荷、路況、車速等智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就像有虛擬節(jié)油教練，可在更低，更有效的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，確保所有司機(jī)無論駕駛技術(shù)水平如何都能夠省油駕駛。
吸收Fleetboard車隊(duì)管理系統(tǒng)、康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng)，融合CAN總線、北斗/GPS衛(wèi)星定位、無線遠(yuǎn)程通訊、汽車電子及信息化技術(shù)開發(fā)的“iFOTON超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)”，可與客戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商、廠家互聯(lián)互通，并提供基于車聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)，全面實(shí)現(xiàn)人、車、貨智能管理，包括車輛監(jiān)控、油耗管理、駕駛行為分析、金融服務(wù)、行車服務(wù)、售后服務(wù)、車貨匹配、遠(yuǎn)程控制(遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火、開關(guān)門鎖、斷油供油、限扭、報(bào)警手機(jī)提示)等一系列功能，助力高效運(yùn)營(yíng)，真正實(shí)現(xiàn)“超級(jí)車隊(duì)，智能管理”。
