為了進一步的趕超上海通用五菱，未來長安商用車領域則會加強平臺整合，未來形成M、R、F三大平臺，提升戰(zhàn)略產(chǎn)品銷量，規(guī)劃到2016年形成3個平臺、10款產(chǎn)品，使銷量進一步提升，縮小與上期通用五菱之間的差距。
作為長安汽車中占比較大的商用車系列，2013年銷量達到了40.8萬輛，穩(wěn)坐商用車銷量第二把交椅。為了進一步的趕超上海通用五菱，網(wǎng)通社了解到，未來長安商用車領域則會加強平臺整合，未來形成M、R、F三大平臺，提升戰(zhàn)略產(chǎn)品銷量，規(guī)劃到2016年形成3個平臺、10款產(chǎn)品，使銷量進一步提升，縮小與上期通用五菱之間的差距。
長安商用將推10款車涉及3大平臺
目前長安商用車領域共計12款產(chǎn)品，主打4~6萬的經(jīng)濟型產(chǎn)品，但是由于車型平臺較為混亂導致成本難以平攤到更多車型中，為了提升產(chǎn)品盈利能力，長安商用車未來將對其進行整合，規(guī)劃到2016年將現(xiàn)有平臺縮減至3個，圍繞這3大平臺共計推出10款車型。
目前在商用車市場中上汽通用五菱擁有較大市場份額，其在2013年累計銷量為150萬輛。而長安商用車去年銷量為40.8萬輛，北汽威旺則為13萬輛，與五菱相比還有一定距離。為此，長安商用車也正在通過加速新車型投放，完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡等方式，努力縮小與上汽通用五菱之間的差距。
兩年內(nèi)將陸續(xù)推多款全新車型
未來2年內(nèi)長安商用車也將加速新產(chǎn)品投放，計劃推出包括歐力威1.4L自動檔車型、歐力威7座加長版以及改款歐諾等三款車型。其中歐力威AMT車型計劃在2014年5月正式推出，該款變速箱是由重慶青山工業(yè)有限責任公司提供。此外定位在MPV市場的歐力威加長版車型，預計將在2015年推出。
