在今年的上海車展上，長安汽車自主品牌汽車首次獨(dú)立參展，發(fā)布了首款兩廂運(yùn)動轎跑致尚XT、首款大型SUV概念車CS95、逸動混合動力、加長版高端商務(wù)座駕GrandRAETON、高端商旅輕客長安尊行等新產(chǎn)品，凸顯研發(fā)實(shí)力的厚積薄發(fā)。長安汽車總裁張寶林在接受南方日報記者專訪時表示，長安汽車每年將4.5%的營業(yè)收入投入研發(fā)，著力構(gòu)建全球研發(fā)體系。得益于逸動等產(chǎn)品的成功，今年一季度長安自主品牌轎車銷量增長高達(dá)75%。
兩廂運(yùn)動轎跑致尚XT的全球首發(fā)，成為長安展臺最大的亮點(diǎn)。致尚XT出色的造型設(shè)計由長安意大利造型中心完成，這也再次彰顯了長安“五國九地”全球研發(fā)體系的實(shí)力。此前，長安依托全球研發(fā)體系，已經(jīng)推出了逸動、CS35等受到市場認(rèn)可的全新車型。致尚XT搭載長安汽車BlueCore高效動力技術(shù)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)；其中，1.5TGDI6AT的黃金動力組合百公里加速僅需9秒。在安全方面，致尚XT按C-NCAP新五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，全系標(biāo)配ESP，同時新增EPS，以及兼顧主、被動安全的全方位考量。張寶林透露，致尚XT今年下半年就將上市。長安在新車造型設(shè)計上已經(jīng)建立起由用戶、工程團(tuán)隊(duì)、高管等方面構(gòu)成的嚴(yán)密評價流程，以確保產(chǎn)品的既出眾又能和市場對接。
張寶林介紹，去年，長安內(nèi)部成立商用車事業(yè)部，從研發(fā)、生產(chǎn)制造到營銷都單獨(dú)出來。乘用車品牌領(lǐng)域則逐漸形成了A級車奔奔系列，B級車悅翔系列，C級車逸動型，以及D級車睿騁系列，通過豐富和提升產(chǎn)品線積淀品牌。在SUV領(lǐng)域，繼CS35之后，長安還將推出CS55、CS75、CS95等系列SUV車型。車展上，長安汽車首次發(fā)布了位列SUV譜系最高端的CS95概念車，下一步將進(jìn)入全尺寸SUV市場。
長安的首款中高級轎車RAETON睿騁近日已經(jīng)上市，提供1.8T和2.0L兩大排量7款車型，售價覆蓋10.98萬元-20.08萬元，跨度極大。對此，張寶林解釋說，睿騁的主力車型還是集中在16萬元上下，1.8T也能適應(yīng)公務(wù)車市場需求。睿騁計劃年產(chǎn)量是2萬輛，并希望在公務(wù)車市場能達(dá)到1萬輛銷量。長安還推出一款車身長達(dá)7米的GrandRAETON，目標(biāo)也是開拓公務(wù)車市場。
