東風(fēng)客車公司在充分調(diào)研農(nóng)村客運(yùn)市場的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一款車身長度為5.5米的通村客車EQ6550HD3G。據(jù)東風(fēng)客車公司開發(fā)管理部主任工程師張建國介紹，這款車型在今年5月份一經(jīng)面世就實(shí)現(xiàn)了銷售。
5.5米客車跟6米客車的最直觀差別在于車身短0.5米，承載空間和載客量是最容易被注意到的地方。6米客車一般都是19座，東風(fēng)客車公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版5.5米客車擁有座位數(shù)為15~17座?！巴ù蹇蛙嚑I運(yùn)的線路，一般來說客流量都比較少。從上座率的角度考慮，座位數(shù)多并不完全就是一個優(yōu)勢，相反，座位數(shù)越多，司機(jī)需要等客的時(shí)間就越長?！睆埥▏嬖V記者：“在一些客流量比較大的農(nóng)村主干線上，用戶對車輛的載客能力有更高要求。而東風(fēng)5.5米短前懸客車可以通過合理布局動力總成空間，也能做到19座?！睋?jù)了解，東風(fēng)客車公司推出的5.5米短前懸客車，座位數(shù)與6米客車相當(dāng)，同時(shí)還能保證車內(nèi)有足夠的乘客站立空間。
村村通公路一般都比較窄，平原地區(qū)一般為4米寬，山區(qū)一般為3.5米寬，因此在通過性方面對車輛有要求。6米客車的寬度一般在2.25~2.3米之間，而東風(fēng)5.5米通村客車只有2米寬。在這種比較窄的道路上會車或者超車的時(shí)候，5.5米客車明顯比6米客車更能適應(yīng)。山區(qū)通村公路轉(zhuǎn)彎的地方非常多，通村客車的轉(zhuǎn)彎半徑不能太大，在這方面，5.5米客車對6米客車而言也是一個超越。
除了較大的載客能力之外，東風(fēng)5.5米客車還具有較強(qiáng)的載貨能力，EQ6550HD3G設(shè)計(jì)了較大的下沉式后行李艙，另外還有一個側(cè)行李艙。這種較強(qiáng)的載貨能力能夠適應(yīng)經(jīng)常會帶點(diǎn)貨物或者行李的農(nóng)村乘客的需要。
