最新獲悉，中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車有限公司在上海匯眾的基礎(chǔ)上成功開發(fā)出全新重卡產(chǎn)品，命名為“豪瀚”，現(xiàn)已申報(bào)了新產(chǎn)品公告，即將上市。
中國(guó)重汽集團(tuán)自2010年9月11日和上海匯眾有限公司簽署資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后，濟(jì)寧商用車公司迅速著手相關(guān)搬遷和改造建設(shè)事宜。隨后成立了“A11項(xiàng)目”（即收購(gòu)上海匯眾部分固定資產(chǎn)，開發(fā)全新駕駛室建設(shè)項(xiàng)目）領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)、搬遷、項(xiàng)目建設(shè)和綜合保障等工作。
按照中國(guó)重汽的統(tǒng)一安排和部署，濟(jì)寧商用車公司使用收購(gòu)上海匯眾重卡部分固定資產(chǎn)，開發(fā)全新駕駛室建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目投產(chǎn)后，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)駕駛室5萬(wàn)輛，項(xiàng)目總投資3億元，新增建筑面積3.5萬(wàn)㎡，主要建成車身焊裝線、車身涂裝線，辦公樓及部分輔助設(shè)施。
據(jù)了解，中國(guó)重汽當(dāng)初之所以購(gòu)買上海匯眾的重卡資產(chǎn)，是因?yàn)樯虾R眾的重卡技術(shù)來(lái)源于韓國(guó)雙龍，而韓國(guó)雙龍的重卡技術(shù)源自于德國(guó)奔馳的重卡平臺(tái)。中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車公司此前主打產(chǎn)品豪運(yùn)的駕駛室并不是自己生產(chǎn)的，而是從湖北采購(gòu)而來(lái)。
上海匯眾的駕駛室源自韓國(guó)雙龍，更可上溯至奔馳當(dāng)年在韓國(guó)的技術(shù)合作，相當(dāng)于上世紀(jì)90年代的水平，無(wú)論從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是模具狀態(tài)都優(yōu)于外購(gòu)的駕駛室。擁有自主駕駛室生產(chǎn)線對(duì)于中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車有限公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。
2011年11月14日，在中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車公司伴隨著焊接車間調(diào)整線最后一道工序的完成，豪瀚第一輛白車身駕駛室總成順利下線。這標(biāo)志著豪瀚駕駛室生產(chǎn)取得階段性的成果。
中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車公司豪瀚牌重卡新車型以奔馳二代駕駛室為雛形，設(shè)計(jì)開發(fā)了全新駕駛室，并拓寬了產(chǎn)品系列，現(xiàn)已形成了四個(gè)系列的產(chǎn)品，即：標(biāo)準(zhǔn)型駕駛室、加長(zhǎng)型駕駛室、高頂型駕駛室和中重卡駕駛室。使?jié)鷮幧逃密嚲邆渚哂歇?dú)立設(shè)計(jì)、生產(chǎn)駕駛室的能力，并使?jié)鷮幧逃密嚬揪哂型耆?dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新駕駛室產(chǎn)品。
新款駕駛吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和工藝，為設(shè)計(jì)人員提供了設(shè)計(jì)方向和參考，3年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)3-5萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模。在第一輛白車身駕駛室總成生產(chǎn)試制過(guò)程中，全體員工共同努力認(rèn)真負(fù)責(zé)，在工藝上精益求精，在質(zhì)量上追求完美為圓滿完成任務(wù)主動(dòng)放棄休息時(shí)間，克服種種困難，展現(xiàn)出重汽“科學(xué)發(fā)展理性經(jīng)營(yíng)、精心操作、追求最佳效益”的企業(yè)核心理念，相信中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車公司一定會(huì)以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，開創(chuàng)出企業(yè)發(fā)展的新篇章。
