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歐陽明高:2020年新能源客車發(fā)展達世界領先

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-10

  3月4日,第十二屆全國政協(xié)三次會議在駐地舉行小組會議,會后,記者就新能源客車發(fā)展相關問題采訪了全國政協(xié)常委、清華大學汽車工程教授歐陽明高。

 

 
  總體來看越來越好
  
  針對目前國內新能源客車行業(yè)存在的多種技術路線并行的現(xiàn)狀,歐陽明高表示,技術發(fā)展都需要經(jīng)歷一定的過程,剛開始發(fā)展時通過百花齊放的方式進行探索也是必要的。隨著市場的發(fā)展,用戶在使用過程中就會辨別出哪一種更好,哪一種不夠好,車型也會隨之慢慢得到統(tǒng)一。技術發(fā)展一定會有一個漸進的過程,我國新能源客車技術體系、自主創(chuàng)新、產(chǎn)品系列還有推廣規(guī)模總體來看都是越來越好。
  
  “十三五”達到世界領先
  
  在一系列利好政策的支持下,中國新能源客車的推廣普及規(guī)模達到了令世界矚目的程度。對此,歐陽明高表示:“我們正在做‘十三五’的相關規(guī)劃,最終要實現(xiàn)的目標是在2020年達到世界領先。從現(xiàn)在看,我們的基礎非常好,我想再過五年時間應該可以達到這個目標。目前來看,我國的新能源客車推廣規(guī)模已經(jīng)達到世界第一,產(chǎn)品系列也是世界上最多的,技術體系也已經(jīng)基本建成,核心技術國內95%以上應用的都是自主創(chuàng)新技術,最初國外進來的技術已經(jīng)越來越萎縮,基本上處于慢慢被淘汰的狀態(tài)??傮w來看,我國新能源客車發(fā)展形勢非常好?!?BR>  
  此外,歐陽明高還指出,我國新能源客車在技術方面的發(fā)展也有著全方位的上升?!袄?,插電式的直驅混聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)達到油耗或者氣耗下降40%以上,這是之前所沒有的。另外,雙源無軌新能源客車還有以鈦酸鋰為代表的快充電池在插電式新能源客車上的規(guī)?;瘧靡彩切碌募夹g亮點,純電動中巴車的技術水平也在不斷提高。技術的突破,各家企業(yè)產(chǎn)品型譜的不斷豐富,市場對新能源車輛認識的不斷增強,以及國家政策的利好都支撐著今年的新能源汽車市場不斷向好?!睔W陽明高說。
  
  2015年仍將持續(xù)快速發(fā)展
  
  對于2015年的新能源汽車市場,歐陽明高態(tài)度樂觀?!皬母鞣矫鎭砜矗衲甑男履茉雌囀袌鰰掷m(xù)快速增長。去年是新能源汽車的元年,今年應該還會保持去年高速增長的態(tài)勢,這是基本的判斷。市場啟動起來后,各方面都沒有太大阻礙新能源汽車市場發(fā)展的因素,利好因素很多,所以今年應該還會按照去年的勢頭繼續(xù)往上走,我相信2015年的增速也會是成倍增長甚至呈幾倍增長?!睔W陽明高分析道,今年新能源汽車市場應該能夠達到20萬輛的規(guī)模。
  
  他進一步表示:“從現(xiàn)在各個企業(yè)報出來的年度計劃看,已經(jīng)超過20萬輛。從市場角度看,新能源汽車市場啟動之后發(fā)展就會越來越好,啟動的時候是最難的,因為各方面配套設施都不到位,一旦啟動起來之后就會良性循環(huán),車型逐漸豐富,電池產(chǎn)能約束慢慢緩解,補貼還在繼續(xù),各地政府的重視程度也在不斷提高,基礎設施也越來越好,所以按照目前正常態(tài)勢發(fā)展,2015年市場還應該呈現(xiàn)幾倍的增長?!?/FONT>