近期汽車圈熱點不斷，一汽、東風(fēng)成立新合資公司，“融合”之路更進(jìn)一步；長安一汽高層再次密謀合作，“創(chuàng)變”大戲或拉開序幕；吉利5月銷量增6成達(dá)12.3萬輛，領(lǐng)克01又漲了；奇瑞總經(jīng)理助理趙煥確認(rèn)離職，否認(rèn)加盟長城；德國檢方就大眾柴油作弊開出10億歐元罰單，大眾認(rèn)罰；特斯拉將在上海建首座海外工廠Dreadnought……蓋世汽車對6月上半月車企大事進(jìn)行了梳理回顧，以供各位參考。
1.上汽集團前5月銷量超296萬輛 上汽乘用車連續(xù)5個月增幅超40%
6月7日晚，上汽集團發(fā)布5月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團5月銷量達(dá)到574,430輛，相較去年同期的500,325輛同比增長14.8%，本年累計銷量達(dá)到2,965,960輛，同比增長約11.6%。
整體來看，上汽集團下屬整車企業(yè)中，排位前三的依舊是上汽大眾、上通五菱以及上汽通用，三家企業(yè)5月銷量合計492,329輛，約占上汽集團總銷量的86%。另外值得注意的是，除了南京依維柯相較去年同期出現(xiàn)下跌，申沃客車并未售出新車之外，其它車企均實現(xiàn)了同比正增長，其中增幅最高的是上汽正大，其次是依維柯紅巖以及上汽乘用車。
具體來看，上汽乘用車5月銷量達(dá)到58,607輛，雖環(huán)比上月微跌6%，但相較去年同期的40,026輛大漲近5成。結(jié)合前幾月數(shù)據(jù)，上汽乘用車在2018年1-5月增速十分穩(wěn)定，同比增幅基本保持在40%以上，根據(jù)統(tǒng)計，2018年1-5月累計銷量達(dá)到302,734輛，相較去年同期實現(xiàn)了超過50%的增長，表現(xiàn)可謂十分強勢。按照年初目標(biāo)，上汽乘用車2018年銷量目標(biāo)72萬輛，平均每月6萬輛。而根據(jù)目前的數(shù)據(jù)計算，前5個月上汽乘用車月均銷量已經(jīng)達(dá)到約6.1萬輛，在新上市的eMG6、榮威RX8等車型的助陣下，其有望持續(xù)此前的良好表現(xiàn)，完成年銷目標(biāo)似乎并非難事……【詳細(xì)】
2. 一汽集團頻繁騰挪旗下資產(chǎn) “混改”大幕即將拉開？
正在進(jìn)行深度改革的一汽近期在資本市場也是動作頻頻。
6月5日，富奧股份發(fā)布《富奧股份詳式權(quán)益變動報告書》稱，公司股東中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱一汽集團）擬無償劃轉(zhuǎn)所持公司全部A股約3.16億股（占其總股本的24.41%）給一汽股權(quán)投資（天津）有限公司（以下簡稱一汽投資）。
無獨有偶，長春一東也在6月5日發(fā)布的《長春一東詳式權(quán)益變動報告書》中稱，公司股東一汽集團擬無償劃轉(zhuǎn)所持公司全部A股約3327.75萬股（占其總股本的23.51%）給一汽投資。
由此來看，此次資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，一汽集團交出了其在富奧股份和長春一東的所有股份，并且是無償轉(zhuǎn)讓給一汽投資。一汽投資成立于2018年3月28日，其單一股東為一汽集團，主營業(yè)務(wù)為投資及投資管理。
“一汽集團此次資產(chǎn)無償轉(zhuǎn)讓可能是國資委方面的要求?！遍L春一東董秘辦相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，即使交出了富奧股份和長春一東的所有股份，一汽集團仍是這兩家上市公司的實際控股方。
除了騰挪資產(chǎn)，一汽系上市公司正在進(jìn)行一系列密集的資本運作……【詳細(xì)】
3. 一汽、東風(fēng)成立新合資公司 “融合”之路更進(jìn)一步
據(jù)5月31日晚東風(fēng)汽車官方微信發(fā)布的消息顯示，東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司與富奧汽車零部件股份有限公司武漢共同簽署油水泵業(yè)務(wù)合資合同，雙方將共同出資成立東風(fēng)富奧泵業(yè)有限公司，這不僅標(biāo)志著東風(fēng)零部件集團與富奧股份的合作進(jìn)入了實質(zhì)性階段，也在一定程度上表明一汽與東風(fēng)之間的關(guān)系又往前邁進(jìn)了一步。
其實在此之前，富奧股份與東風(fēng)零部件集團之間的合作早已是進(jìn)行時了。去年6月14日，東風(fēng)零部件集團與富奧股份就在吉林長春共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，并在資本運營、體制改革、技術(shù)創(chuàng)新等多個領(lǐng)域開展了廣泛的探索與交流。
緊接著去年12月11日，富奧股份與東風(fēng)零部件集團簽署了《建立合資公司意向書》。按照協(xié)議，富奧股份將為合資公司提供產(chǎn)品開發(fā)、制造工藝、試制試驗等全方面的技術(shù)支持。雙方將有償?shù)南蚝腺Y公司許可使用富奧股份商標(biāo)和東風(fēng)商標(biāo)。在合資公司滿足QCDD（質(zhì)量、成本、交付、技術(shù)）的前提下，東風(fēng)零部件集團將為合資公司爭取在東風(fēng)集團及其關(guān)聯(lián)公司的優(yōu)先配套機會。換句話說，就是充分發(fā)揮富奧股份的技術(shù)優(yōu)勢和東風(fēng)零部件集團的市場優(yōu)勢，進(jìn)行市場拓展……【詳細(xì)】
4.東風(fēng)汽車集團1-5月銷量超160萬 連續(xù)3月實現(xiàn)增長
6月8日，記者從東風(fēng)汽車集團有限公司了解到，該公司在今年1-5月累計銷售汽車160.67萬輛，同比增長4.36%，已經(jīng)連續(xù)3個月實現(xiàn)正向增長。其中，乘用車?yán)塾嬩N售134.76萬輛，同比增長3.99%；商用車共計銷售25.91萬輛，同比增長6.32%；新能源汽車共售出0.65萬輛，同比增長9.91%。
今年1-5月，東風(fēng)自主品牌1-5月累計銷售57.09萬輛新車，其中自主乘用車達(dá)到31.75萬輛，自主商用車銷售25.34萬輛。另外，東風(fēng)合資品牌汽車?yán)塾嬩N售103.58萬輛……【詳細(xì)】
5. 長安汽車5月銷量近12萬輛 同比增長11.7%
長安汽車自去年宣布香格里拉計劃后，在2018年內(nèi)都在有條不紊的對旗下產(chǎn)品進(jìn)行更新升級。網(wǎng)通社從長安汽車官方獲悉，長安品牌汽車5月銷量為119,536輛，同比增長11.7%，其中長安品牌乘用車5月銷量68,190輛。
根據(jù)官方消息，長安品牌汽車5月銷量為119,536輛，同比增長11.7%，其中長安品牌乘用車5月銷量68,190輛。其中，新能源汽車本月銷量7,050輛。
從車型來看，CS75車型正值新老交替時期，但其5月單月銷量依舊多達(dá)9,213輛；CS55 5月單月銷量為9,206輛；CS35 5月銷量為10,991輛；轎車方面，包含全新逸動以及逸動DT的逸動系列在5月銷量達(dá)到8,146輛；睿騁CC在5月銷量則為2,090輛。
去年長安發(fā)布了香格里拉計劃，規(guī)劃到2025要全面停止傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系的電氣化。為此長安汽車在2017年成立了新的事業(yè)部，專門來落實香格里拉計劃。今年5月份又成立了長安新能源科技有限公司，把新能源事業(yè)部向社會化發(fā)展，來整合新能源、智能化、互聯(lián)網(wǎng)、汽車服務(wù)等領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展……【詳細(xì)】
6. 長安一汽高層再次密謀合作，“創(chuàng)變”大戲或拉開序幕
去年12月1日，長安汽車、中國一汽、東風(fēng)汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、今年5月江湖傳聞不少關(guān)于三方合并的話題。如今，距離戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署已過半年時間，三大汽車央企的合作進(jìn)展變得撲朔迷離。
日前記者了解到，長安汽車、中國一汽高層再次進(jìn)行了秘密會面，雙方在智能化、新能源、出行等業(yè)務(wù)板塊的負(fù)責(zé)人也出席了這次會面，此舉也意味著長安與一汽的戰(zhàn)略合作關(guān)系的或?qū)⑦M(jìn)一步深化。
“智能化”與“新能源”幾乎是汽車領(lǐng)域這幾年媒體曝光率最高的兩個技術(shù)詞匯，競爭幾乎到了白熱化。長安汽車與中國一汽雙方高層的此次密會，也可以被看作是雙方在該領(lǐng)域的合作開辟新途徑。
事實上，面對汽車市場大環(huán)境的變化和未來發(fā)展趨勢，以長安汽車、中國一汽為首的自主汽車品牌加快了在智能化、新能源、汽車出行等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)腳步和產(chǎn)品布局，取得了不俗的行業(yè)跟市場口碑……【詳細(xì)】
7. 長城汽車1-5月累計銷量40.9萬輛 哈弗家族成績下滑明顯
日前，長城汽車發(fā)布最新的產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示：5月份共銷售70909輛新車，同比增長2.85%，其中SUV銷售58689輛，同比微增0.51%，較去年累計同比微增2.39%。1-5月累計銷量共計為409329輛，同比增長3.29%，完成2018年銷量目標(biāo)的35.26%。
（數(shù)據(jù)來源：長城銷量快報）
其中，哈弗SUV上月整體銷量為47610輛，同比下滑18.46%。除哈弗H9銷量穩(wěn)定外，其他哈弗家族成員基本呈現(xiàn)不同程度下滑。當(dāng)中銷量支柱哈弗H6當(dāng)月銷量30616輛，同比下滑13.18%；而哈弗H2更是遭到了滑鐵盧，月銷量5086輛，大跌67.27%。此外，哈弗H5、H8當(dāng)月跌幅均亦超過50%。整體而言，哈弗H系列的市場疲軟狀態(tài)逐步顯露。不過，長城在產(chǎn)品差異化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面亦在做積極調(diào)整，長城汽車投資者關(guān)系經(jīng)理李紅強近日表示，公司會持續(xù)梳理哈弗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，未來哈弗品牌將聚焦緊湊級別車型。針對Ｍ/H/F系列，公司持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品差異化，布局不同消費人群……【詳細(xì)】
8. 吉利5月銷量增6成達(dá)12.3萬輛 領(lǐng)克01又漲了
6月6日，吉利汽車公布其2018年5月銷量報告。數(shù)據(jù)顯示，吉利5月銷量（含領(lǐng)克品牌汽車銷量）共計123,068輛，同比增長61%，較4月銷量環(huán)比下降約4%。至此，吉利汽車前5月累計銷量達(dá)到638,181輛，較去年同期增長44%，約完成其全年158萬輛銷量目標(biāo)的40%。另外值得一提的是，吉利5月出口量為1,663輛，而去年同期這一數(shù)字僅為207輛。
轎車方面，吉利新帝豪5月銷量相較4月有所下滑，但仍保持在2萬輛以上，該月共計銷售新車20,288輛，同時相較去年同期的17,226輛實現(xiàn)了17.8%的增長?；仡櫰?-5月的表現(xiàn)，除了2月份跌至2萬輛以下，吉利新帝豪在其它幾個月份的銷量均保持在2萬輛以上，這也使得其1-5月累計銷量達(dá)到了108,363輛。
另一款熱銷轎車全新遠(yuǎn)景與新帝豪的情況有些類似，5月銷量共計11,489輛，環(huán)比上月下跌，但相較去年同期的7,089輛則呈現(xiàn)了大幅的增長，增幅達(dá)到了60%以上……【詳細(xì)】
9. 吉利的大手筆布局再次刷屏汽車圈 吉利控股攜手騰訊
此次通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓確定與騰訊、吉利控股攜手建設(shè)經(jīng)營動車組Wi-Fi平臺，是鐵路部門加快推進(jìn)國鐵企業(yè)改革、積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟取得的重要成果，對于推動高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)”融合發(fā)展，拓展國鐵企業(yè)資產(chǎn)市場化經(jīng)營新領(lǐng)域，提升鐵路運輸服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步豐富和滿足旅客旅途生活新需求，具有重要意義。中國鐵路總公司將與騰訊、吉利控股強強聯(lián)合，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，在保證基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)普惠的同時，加快建設(shè)和經(jīng)營動車組Wi-Fi平臺，向旅客提供站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務(wù)，包括Wi-Fi服務(wù)、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等，使旅客出行體驗更加美好。
踏足汽車行業(yè)20年，李書福的格局早已不是“造車”那么簡單，吉利也在不斷擴展著出行的邊界和外延。
最近幾天，吉利的大手筆布局再次刷屏汽車圈——吉利控股攜手騰訊，成功中標(biāo)動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目，未來將與中國鐵路總公司及其相關(guān)公司，共同經(jīng)營增值服務(wù)……【詳細(xì)】
10. 比亞迪1-5月新能源車?yán)塾嬩N量57796輛 20萬年目標(biāo)恐難達(dá)成
比亞迪日前發(fā)布2018年5月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪5月共計銷售37,780輛新車，環(huán)比上月微增，本年累計銷量達(dá)到186,920輛。其中，燃油汽車5月銷量23,539輛，本年累計銷量達(dá)到129,124輛；新能源汽車5月銷量共計14,241輛，本年累計銷量為57,796輛。
具體來看，比亞迪燃油車5月銷量達(dá)23,539輛。其中，轎車5月銷量為4,634輛，SUV銷量為4,620輛，MPV銷量為14,285輛。取得如此表現(xiàn)，宋MAX顯然功不可沒。據(jù)了解，宋MAX自上市以來，憑借超高性價比迅速走俏，數(shù)據(jù)顯示，宋MAX在5月繼續(xù)熱銷，當(dāng)月銷量為14,285輛，截至目前已連續(xù)7個月銷量過萬，上市以來累銷超99,000輛。
而綜合前5月情況不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪燃油車銷量前3月表現(xiàn)起伏不定：1月燃油車銷量達(dá)到35,008輛，2月大幅下跌至17,916輛，3月又有所回升，銷量接近3萬輛。而在3-5月則開始變得相對平穩(wěn)，特別是4月和5月，銷量僅相差不到100輛。
相較于燃油車，業(yè)界可能更為關(guān)注比亞迪在新能源汽車市場的表現(xiàn)。在秦、唐、宋DM等主力新能源車的帶動下，比亞迪新能源車5月銷量共計14,241輛。其中新能源乘用車銷量達(dá)到13,388輛，包括純電動汽車5,213輛以及插電式混合動力8,175輛……【詳細(xì)】
11.多品牌“銷量堪憂”，新能源“一枝獨秀”——北汽自主5月銷量談
根據(jù)近日乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，蓋世研究院在深入解讀北汽集團自主品牌（以下簡稱“集團”）狹義乘用車車型銷量的同時，亦結(jié)合集團旗下多品牌及各品牌車型戰(zhàn)略，特做以下內(nèi)容分析，對其發(fā)展之路略表淺見。
如表一數(shù)據(jù)所示，雖然基于去年同期相對較低基數(shù)，2018年5月份集團整體銷量同比增幅較大，但其7%的累計同比下滑依然延續(xù)了2017年的低迷態(tài)勢，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整個狹義乘用車市場累計6%的正增長率。不難看出，集團旗下主力品牌大部分都出現(xiàn)不同程度的累計銷量下滑，唯北汽新能源銷量增勢喜人，僅憑借EC系列車型的熱銷就給集團貢獻(xiàn)2萬多的銷售增量，然仍難挽救整個集團一蹶不振的局面……【詳細(xì)】
12. 廣汽集團5月銷量超16.5萬輛 自主1-5月同比增長11.36%
日前，廣汽集團披露其2018年5月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，集團5月份汽車產(chǎn)量為180,205輛，同比增長10.14%；1-5月累計產(chǎn)量達(dá)852,285輛，同比增長7.96%。而5月汽車銷量為165,070輛，同比減少0.26%；1-5月累計銷量為837,817輛，累計同比增幅達(dá)5.72%。
具體來看，廣汽自主乘用車5月銷量38,298輛，去年同期銷量為44,154輛，同比減少13.26%，1-5月累計銷售新車231,099輛，同比增長11.36%，完成年度70萬銷量目標(biāo)的33.01%。廣汽自主品牌通過GA8、GS8、GN8“三8”齊發(fā)，開啟品牌高端化戰(zhàn)略。廣汽傳祺以品質(zhì)為導(dǎo)向，以體系為保障，連續(xù)五年位列J.D. Power新車質(zhì)量中國品牌榜首，成為引領(lǐng)中國品牌持續(xù)向上的品質(zhì)樣本，開創(chuàng)了中國汽車品牌“品質(zhì)+”的新時代……【詳細(xì)】
13. 奇瑞總經(jīng)理助理趙煥確認(rèn)離職 否認(rèn)加盟長城
5月30日，奇瑞汽車總經(jīng)理助理、營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理、企業(yè)公關(guān)和產(chǎn)品公關(guān)執(zhí)行總監(jiān)趙煥通過朋友圈確認(rèn)已從奇瑞離職，她在朋友圈發(fā)信息稱，“已于日前辭去奇瑞汽車所有職務(wù)”。
趙煥離職后具體去向暫未對外透露，但對于日前盛傳的“趙煥將加盟長城”的傳聞，趙煥本人在朋友圈進(jìn)行了澄清，同時她也表示不排除重回媒體平臺的可能性。
在入職奇瑞汽車之前，趙煥曾任職新浪汽車事業(yè)部副總編，有超過10年的互聯(lián)網(wǎng)媒體從業(yè)經(jīng)驗。加入奇瑞后，她負(fù)責(zé)牽頭奇瑞“大公關(guān)”體系變革和數(shù)字化營銷，利用互聯(lián)網(wǎng)思維、多元化傳播和營銷手段，進(jìn)一步推動奇瑞營銷體系提升，夯實奇瑞的企業(yè)新形象。而此次趙煥宣布離職距離她加盟奇瑞僅僅半年時間……【詳細(xì)】
14. 通用任命新首席財務(wù)官 公司史上首位女性CFO
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月13日，通用汽車公司宣布，該公司現(xiàn)任首席財務(wù)官Chuck Stevens即將退休，將由Dhivya Suryadevara于今年9月1日開始接替，退休后的Stevens將在2019年3月前繼續(xù)擔(dān)任該公司顧問。當(dāng)天，通用汽車股價上漲0.6%，以44.45美元收盤。
通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在一份聲明中表示，“Suryadevara在我們整個財務(wù)運營過程中扮演著幾個關(guān)鍵的角色，其經(jīng)驗和領(lǐng)導(dǎo)地位使我們在過去幾年中取得了強勁業(yè)務(wù)成果。”其中包括：去年將歐寶出售給PSA（標(biāo)致雪鐵龍）集團，收購Cruise Automation，向打車公司Lyft投資5億美元，以及Cruise自動駕駛項目獲得軟銀22.5億美元投資。
Suryadevara今年39歲，畢業(yè)于哈佛商學(xué)院，是通用汽車金融運營中快速崛起的明星。目前擔(dān)任該公司財務(wù)副總裁，之后將向博拉匯報。Suryadevara將成為通用首位女性首席財務(wù)官，同時也是該公司最年輕的高管之一。Suryadevara自2015年加入通用汽車。從2015年至2017年，Suryadevara擔(dān)任通用汽車財務(wù)主管；在2013年至2017年期間擔(dān)任通用汽車資產(chǎn)管理公司首席執(zhí)行官和首席投資官，負(fù)責(zé)管理通用850億美元養(yǎng)老金運營的業(yè)務(wù)和投資活動……【詳細(xì)】
15. 德國檢方就大眾柴油作弊開出10億歐元罰單 大眾認(rèn)罰
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月13日，德國布倫瑞克檢方表示，從2007年至2015年，大眾集團在1,070萬車輛上安裝了“違法軟件功能”，因此對其處以10億歐元（約合75.4億元人民幣）的罰款。就在當(dāng)天，大眾集團表示認(rèn)罰。
大眾集團在聲明中表示，“在經(jīng)過徹底檢查之后，大眾集團接受處罰，并不再上訴。通過這么做，大眾集團是在就柴油車排放危機承擔(dān)責(zé)任，是解決排放丑聞邁出的一大步?！?就在2017年1月，大眾在美國認(rèn)罪，并同意支付43億美元，以解決美國境內(nèi)針對柴油車排放作弊的民事和刑事訴訟賠償。
布倫瑞克檢方稱，此次罰款并不會解決任何民事索賠以及車主的索賠。但是，檢方將結(jié)束對大眾集團觸及德國《違反秩序法》的調(diào)查。大眾集團表示，此次調(diào)查的結(jié)束，將有助于解決其在歐洲的其它行政訴訟……【詳細(xì)】
16.豐田與電裝計劃整合電子部件業(yè)務(wù)
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月1日，豐田汽車公司宣布與其主要供應(yīng)商電裝（Denso）株式會社達(dá)成協(xié)議，將兩家公司所有的核心電子元件業(yè)務(wù)整合至電裝。
豐田表示，將與電裝舉行會談，討論在2019年底前后，將原本在豐田全球總部附近廣瀨（Hirose）工廠電子元件的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移，廣瀨工廠生產(chǎn)電動機逆變器。
豐田稱，電裝將從2022年開始，接管豐田車用電子部件的量產(chǎn)工作。
電裝生產(chǎn)的零部件范圍從空調(diào)系統(tǒng)到半導(dǎo)體，并將豐田視為最大的客戶，與豐田的交易額占電裝年銷售額的近一半。豐田是電裝最大的股東，擁有電裝24%的股份。
未來移動核心技術(shù)（Core Technologies for Future Mobility）是電裝目前的重點研發(fā)方向，囊括“高性能駕駛（DENSO Efficient Driving）”、“自動駕駛（DENSO Automated Driving）”和“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛（DENSO Connected Driving）”三大現(xiàn)代化智能科技。是未來實現(xiàn)更美好的交通社會所不可或缺的先進(jìn)技術(shù)……【詳細(xì)】
17. 福特欲擴大數(shù)字化服務(wù) 可為車隊量身定制
據(jù)外媒報道，福特商業(yè)解決方案公司欲擴大數(shù)字化服務(wù)以協(xié)助車隊運營商更好地監(jiān)控和維護車輛。
該公司將推出一款產(chǎn)品，無須第三方插件設(shè)備便可將車輛的GPS位置、里程、燃料使用情況、運行條件和駕駛行為等信息無線上傳到云端。福特推出的第二項數(shù)字化服務(wù)與此類似，但是專為執(zhí)法機構(gòu)打造，可讓他們收集有關(guān)車輛燃料消耗、二氧化碳排放量、車輛安全以及駕駛員安全帶使用情況等數(shù)據(jù)，并允許他們通過獨特的網(wǎng)站應(yīng)用程序來訪問數(shù)據(jù)。
新推出的產(chǎn)品采用福特開放云平臺——Transportation Mobility Cloud，該平臺由福特今年收購的硅谷初創(chuàng)公司Autonomic自主研發(fā)并運營，致力于提供成熟的后端技術(shù)，以讓福特和其他汽車制造商可以專注于打造客戶想要的產(chǎn)品。
福特商業(yè)解決方案公司首席執(zhí)行官Lee Jelenic表示，“我們的新產(chǎn)品專為各類車隊量身定制，無論是由福特汽車組成的執(zhí)法部門車隊，還是希望從福特汽車獲得更多見解信息的大型車隊，都能從中獲益?！薄?a target="_self">【詳細(xì)】
18. 本田在華累計銷量正式破千萬 5月多款車型增長明顯
6月4日，本田發(fā)布了5月份在華終端銷量數(shù)據(jù)，顯示2018年5月本田在華累計售車99,263輛，同比下跌15.3%，跌幅再次擴大。不過今年前5個月，本田在華終端總銷量達(dá)到了501,116輛，同比下跌6.5%，跌幅有所收窄。
其中廣汽本田5月份終端累計售車51,141輛，同比下跌12.9%，1-5月，廣汽本田終端總銷量為276,328輛，同比微跌1.8%。東風(fēng)本田5月份累計售車48,122輛，同比下跌17.7%，今年前5個月東本終端累計售車224,788輛，同比下跌11.6%。
本田表示，自1998年廣汽本田汽車有限公司成立到現(xiàn)在，本田進(jìn)入中國市場整整二十年。在這二十年的時間里，本田在華先后投產(chǎn)了CR-V、CIVIC等全球化車型，以及凌派（CRIDER）、冠道（AVANCIER）、XR-V、UR-V等中國市場專屬車型，產(chǎn)品系列正不斷完善，本田在華的汽車銷量也得到了大幅提升。截至今年5月，本田在中國的汽車?yán)塾嫿K端銷量正式突破1000萬輛……【詳細(xì)】
19. 寶馬集團前5月在華銷量近25萬 全球電動車?yán)垆N超4.6萬輛
根據(jù)寶馬集團官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，受進(jìn)口關(guān)稅變化影響，以及寶馬正努力擴充寶馬X3的全球產(chǎn)量，寶馬在歐洲和亞洲市場銷量出現(xiàn)波動。寶馬集團5月份銷量同比下滑2.1%，寶馬品牌、MINI和勞斯萊斯品牌共售出204,041輛新車。今年前5個月，寶馬集團累計銷量創(chuàng)歷史新高，較去年同期增長1.6%，達(dá)1,003,573輛。
負(fù)責(zé)集團銷售及寶馬品牌的董事會成員Pieter Nota稱，“目前為止，寶馬今年售出超100萬輛車是一個真正的里程碑。今年下半年，寶馬X3在全球范圍內(nèi)的供應(yīng)量將會很充足，第三季度和第四季度的銷量增長勢頭將更加強勁。另外，今年前5個月，寶馬電動車的銷量也日益走強，較去年同期增長超40%?！?/p>
從品牌來看，寶馬品牌和MINI在5月份的銷量較去年同期相比均出現(xiàn)下滑。上個月，寶馬品牌全球銷量同比下滑1.8%，售出173,940輛；今年1至5月份，寶馬品牌共向客戶交付858,675輛新車，同比微增1.6%。其中，寶馬X系前5個月的累計銷量為303,202輛，較去年同期上漲3.4%，占寶馬品牌總銷量的35.3%。寶馬1系和寶馬5系為寶馬品牌的銷量增長做出較大貢獻(xiàn)，前5個月分別售出82,828輛和156,105輛。今年前5個月，全球MINI品牌銷量同比微漲1.2%，達(dá)143,472輛。
在寶馬電動車領(lǐng)域，今年前5個月，寶馬i品牌，寶馬iPerformance和MINI電動車的累計銷售量同比勁增41.0％，達(dá)到46,849輛。在寶馬i系列車型推出五年后，其客戶需求持續(xù)增長，萊比錫工廠將在今年秋季增加50％以上的產(chǎn)量，達(dá)到每天200輛，以滿足市場需求。從電動車市場來看，今年前5個月，在美國銷售的所有寶馬品牌和MINI車型中，電動車輛占近7％，共售出9,762輛，較去年同期大增61%。在英國銷售的寶馬品牌和MINI車型中，電動車輛占比超7%，達(dá)6,555輛，同比上漲34.2%。在一些市場，例如挪威和馬來西亞，其電動車銷量已經(jīng)占到寶馬品牌和MINI全部銷量的一半以上。寶馬集團仍然保持著良好的勢頭，有望今年完成14萬輛電動車銷量目標(biāo)……【詳細(xì)】
20. 奧迪5月全球銷量微增 前5月在華累計銷量創(chuàng)新高
根據(jù)奧迪全球官網(wǎng)日前公布的銷量數(shù)據(jù)，今年5月份，該品牌全球交付量為160,600輛，較去年同期微增0.7%。今年前5個月，奧迪全球累計銷量達(dá)785,300輛，同比漲幅為6.4%。
6月5日，奧迪在深圳舉行的奧迪品牌峰會上正式發(fā)布其全新旗艦SUV車型奧迪Q8。該車型將于今年年第三季度開始在歐洲出售，并于年底在美國正式上市，中國市場要等到2019年上半年。
根據(jù)奧迪官方官方的數(shù)據(jù)，今年1到5月，奧迪旗下SUV車型是增幅最大的細(xì)分市場，同比上漲10.9%，占總銷量的36.6%左右。從年初到5月底，奧迪更售出287,500輛Q家族車型。奧迪指出，到2025年，奧迪銷量將有一半來自SUV車型。上個月，奧迪已經(jīng)在北美實現(xiàn)了此目標(biāo)，Q家族銷量占整體銷量的51%，在歐洲和中國的占比分別是33%和34%。在Q家族中，奧迪Q5最受歡迎，今年累計銷量已達(dá)125,750輛。就5月單月來看，奧迪A5的銷量就達(dá)24,700輛，同比增幅達(dá)16%。
5月份，奧迪在亞太區(qū)、中國和北美地區(qū)都實現(xiàn)了增長，而在歐洲卻出現(xiàn)了5.2%的銷量下滑。上個月，奧迪在華銷量為51,732輛，同比增長7.7%。截至5月底，奧迪2018年在華累計銷量達(dá)258,413輛，同比大增27.4%，刷新奧迪在華同期銷量紀(jì)錄。在中國，奧迪A5的5月銷量為9,929輛，國產(chǎn)長軸距版也于最近開始出售。在整個亞太區(qū)，奧迪5月單月銷量為58,200輛，前5個月累計銷量達(dá)289,400輛，同比大增25.7%……【詳細(xì)】
21. 奔馳前5個月在華銷量增長16.7% 5月在華銷量超5.6萬輛
根據(jù)戴姆勒官方公布的數(shù)據(jù)，今年5月份，梅賽德斯奔馳售出量創(chuàng)歷年來5月新高，共交付198,187輛，同比增幅為2.3%，至此，奔馳品牌已經(jīng)連續(xù)63個月實現(xiàn)增長。今年前5個月，奔馳品牌全球銷量為985,063輛，與去年同期相比增長5.4%。從市場來看，奔馳品牌在德國、法國、比利時、葡萄牙、希臘、美國、加拿大、巴西、韓國、日本和澳大利亞均取得了5月豪華車注冊量冠軍。
從地區(qū)來看，在歐洲，奔馳品牌今年1至5月份的累計銷量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)393,977輛，基本與去年同期持平。上個月，奔馳歐洲交付量為81,011輛，同比下滑4.1%。其中，德國本土市場自今年年初以來前5個月累計交付量為125,817輛，較去年同期上漲2.6%。在法國、西班牙、瑞典、波蘭及丹麥?zhǔn)袌?，奔馳品牌銷量刷新了年度前5個月及5月單月歷史記錄。在匈牙利，奔馳5月及前5個月累計銷量均實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增幅，也創(chuàng)下同期歷史新高。
在亞太區(qū)，5月份，奔馳品牌共交付79,481輛，創(chuàng)歷史新高，同比大增10.2%。自年初以來，奔馳品牌一直以兩位數(shù)的同比漲幅增長，截止到5月底，奔馳品牌在該地區(qū)累計銷量為408,844輛，同比攀升13.6%，創(chuàng)歷史同期新高。該品牌5月在華銷量也創(chuàng)下同期歷史新高，同比增幅高達(dá)12.1%，共有56,066輛新車交付到顧客手中……【詳細(xì)】
22. 滿血復(fù)活！觀致單月銷量超7000輛 1-5月同比大漲366%
2017年底寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車，給這家成立十年之久的自主品牌帶來了大量的資源和資金支持，由此也帶來了其銷量的快速攀升。
在今年一季度取得同比增長288%的良好開局之后，觀致汽車在二季度繼續(xù)保持快速增長，4月份實現(xiàn)同比增長400%，達(dá)到5,355輛；5月份則再創(chuàng)歷史新高。
近日，蓋世汽車從觀致汽車官方獲悉，在剛剛過去的5月份，企業(yè)單月銷量為7,028輛，環(huán)比增長31%。至此，觀致汽車今年1-5月累計銷售23,754輛，同比增長366%。
目前，觀致汽車旗下?lián)碛杏^致3系列（觀致3轎車、觀致3都市SUV、觀致3五門版、觀致3 GT）以及觀致5 SUV共5款車型。
而隨著“新四化”的加速滲透，觀致汽車于2018北京國際車展上發(fā)布了MILE計劃，并推出MILE計劃的首款車型——觀致MILE 1高性能智能電動轎跑。根據(jù)MILE計劃，觀致汽車將加速現(xiàn)有車型迭代優(yōu)化、打造全新平臺。
據(jù)悉，今年下半年，觀致汽車計劃推出的改款系列車型，將實現(xiàn)20項配置升級，并推出純電動車型，最大續(xù)航里程達(dá)700公里，同時實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用。2019年，全面提升在售產(chǎn)品的動力總成，推出全新車型，全新造型、全面升級、打造爆款，并推出第二款純電動車型。同時，觀致汽車正在逐步完善C、D級平臺和純電動專屬平臺，全面覆蓋7座SUV、7座MPV和中大型轎車市場……【詳細(xì)】
23. 沃爾沃5月全球銷量破5萬 在華銷量增長8.2%
沃爾沃官方銷量數(shù)據(jù)顯示，由于SUV和90系列車型的市場需求強勁，沃爾沃銷量仍保持增長勢頭，今年5月，沃爾沃全球銷量達(dá)53,539輛，相比去年同期47,247輛，增長13.3%。前五個月銷量同比增長13.6%，達(dá)253,581輛，在主要市場都有所增長。
從各地區(qū)銷量來看，得益于消費者對國產(chǎn)XC60和S90的強勁需求，沃爾沃在中國市場（沃爾沃最大的單一市場）5月銷量達(dá)10,582輛，與2017年9,779輛相比，勁增8.2%。今年在中國市場前五個月累計銷量為49,792輛，同比攀升19.1%。
在歐洲市場，由于90系列、XC60和XC40的市場需求強勁，沃爾沃5月歐洲市場售出25,395輛新車，同比微增1.7%。
在美國市場，得益于SUV陣容的良好表現(xiàn)，沃爾沃銷量繼續(xù)呈增長態(tài)勢，5月共交付9,338輛，同比大增50.6%。
從全球范圍來看，新款沃爾沃XC60依然是今年5月最暢銷的車型，共售出16,171輛，沃爾沃XC90以7,979輛（2017年同期6,647輛）位列第二。沃爾沃V40/V40 Cross Country以5,844輛（2017年7,997輛）位列第三……【詳細(xì)】
24. 特斯拉：將在上海建首座海外工廠 名為Dreadnought
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月5日，特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔（Robin Ren）在特斯拉股東大會上表示，特斯拉將在上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克在會議上表示，不同于特斯拉美國工廠，特斯拉新一代工廠名為Dreadnought，將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛。在美國，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州設(shè)立超級工廠Gigafactory，為公司車輛和家用能源產(chǎn)品生產(chǎn)電池。此外，特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特市擁有一座電動車組裝工廠，生產(chǎn)Model S、Model X 和Model 3車輛。
今年4月份，發(fā)改委表示，汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。對于特斯拉來說，在華建廠不僅可以避免進(jìn)口關(guān)稅，更有利于在全球最大的汽車市場提高份額，實現(xiàn)盈利。在股東大會上，馬斯克表示，預(yù)計特斯拉今年第三和第四季度將實現(xiàn)凈收益和正現(xiàn)金流……【詳細(xì)】
