要當杰獅經(jīng)銷商先過三道檻
盧小軍和張茂林的目標都指向了杰獅。
“我就是沖著杰獅來的?！北R小軍直言不諱。
“杰獅是上汽依維柯紅巖在全新平臺上生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品，定位高端，技術(shù)含量也高。要銷售杰獅，首要條件就是要有一級經(jīng)銷商資質(zhì)，要有一定條件的展廳。廈門市就這么一丁點大，開車40分鐘就可以轉(zhuǎn)完，寸土寸金，建店成本很高，之前我們只是形象店，沒有展廳，正因為看好杰獅，才拿出這么多本錢建4S店。”張茂林也表示。
除了有展廳，杰獅對售后服務也設有準入門檻?！熬S修杰獅需要專門的設備，總部還要求給杰獅設立專門的工位，我們正在著手準備。”盧小軍表示。“為了賣杰獅，我們除了全款買了3輛展車之外，還自己花了11萬元舉行了新品展示會，再加上維修設備、前期培訓、廣告和展場費用的投入，已經(jīng)花出去200多萬元了?！北R小軍說。
“杰獅的維修門檻可不低，配件就要求至少儲存20萬元以上?！睆V東韶關(guān)市華慶汽車銷售有限公司總經(jīng)理陽春蓮指著一排排整齊的配件向記者表示。
店面、維修、配件筑起了杰獅經(jīng)銷服務的三道高門檻。
認可杰獅的售后服務
為什么門檻這么高，經(jīng)銷商還爭先要銷售杰獅呢?
“杰獅有著進口車的品質(zhì)，價格卻與國產(chǎn)高端重卡相當。此外，杰獅還有不少賣點，比如保修期限為2年或24萬公里，而有些重卡的保修期都在10萬公里以內(nèi)?！睆埫直硎?。
除了產(chǎn)品，紅巖對杰獅的服務也相當重視。“紅巖推廣杰獅的細節(jié)，讓我們有種煥然一新的感覺，我們確實感到紅巖不僅要帶給用戶高品質(zhì)的產(chǎn)品，還要提供高品質(zhì)的服務?！。ㄏ罗D(zhuǎn)第二版）（上接第三版）紅巖為杰獅設計了各式各樣的培訓。員工交付新車給用戶時，不僅要講明注意事項，還要讓用戶簽字認可。我們要用賣轎車的方式賣杰獅?！北R小軍說。
“重卡用戶重視車輛本身，更重視售后服務和終身養(yǎng)護成本，雖然入門門檻高，但實際上為車輛的使用提供了可靠的保障。杰獅這位‘帥哥’要穿上好衣服才更招人喜歡。我們認可紅巖在這些方面的要求?！睆埫终f。
需求提升信心
別以為這些經(jīng)銷商是一時沖動，他們其實是相當理性的群體，他們都看中了南方沿海城市對于大馬力高端牽引車的龐大需求。
“廈門市場重卡需求一直以高端牽引車為主，用戶對于價格并不是特別看重，不少用戶買的是斯堪尼亞、奔馳等進口牽引車。杰獅選配的是進口Cursor9發(fā)動機，在這個市場上很討巧，市場前景應該不錯?！睆埫终f。
在張茂林快馬加鞭建設4S店時，其他經(jīng)銷商也頻頻甩出大手筆。佛山市南海紅巖一級經(jīng)銷店銷售部經(jīng)理成翼說：“廣東地區(qū)有扎實的高端車用戶群體，每年有上千輛的高端牽引車需求，我相信杰獅能在進口替代市場中分得一杯羹。我們絕不滿足于單輛車的銷售，而更看重規(guī)模和實力。在廣東，我們的重卡銷量一直名列前茅，我們要做的就是引領潮流。等一個車型已經(jīng)在市面上流行才去銷售，還能有多少作為?在我們尚未正式推廣杰獅時，已經(jīng)有不少用戶來店咨詢，這更增加了我們大干一場的信心?！眲e看只是輕描淡寫的幾句話，成翼可是充滿底氣，他們今年為杰獅設定的銷售目標在150輛。店外，10輛前期到位的杰獅正在靜靜地等候“主人”，還有3輛杰獅正在運輸途中。
正是出于對產(chǎn)品和市場的雙重信任，才有了經(jīng)銷商的“筑巢引鳳”。7月20日，佛山傳來好消息，又有兩輛杰獅被用戶領回家。
