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“東風(fēng)小康”的速度從何而來(lái)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-06-07
  《十堰周刊》記者夏維軍 特約撰稿 董利勇 

  2005年5月22日第一輛東風(fēng)小康上市,2010年5月23日,第50萬(wàn)輛東風(fēng)小康下線。2009年,東風(fēng)小康產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛,躋身中國(guó)微車(chē)行業(yè)前三強(qiáng),市場(chǎng)占有率超過(guò)10%。 

  東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司的產(chǎn)能增長(zhǎng),堪稱(chēng)神速。 

  政企共建 企業(yè)合作 

  2003年6月27日,由東風(fēng)汽車(chē)公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司三方投資成立的東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司正式在十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)落戶(hù),公司以生產(chǎn)“東風(fēng)小康”系列微型客貨兩用車(chē)為主。 
    
  市委書(shū)記陳天會(huì)評(píng)價(jià)說(shuō):“這是企業(yè)合作的新模式,在市委、市政府全力支持下,東風(fēng)渝安創(chuàng)造了汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)速度、質(zhì)量、安全、配套的新模式,探索了一條整合汽車(chē)資源、實(shí)現(xiàn)多元化和差異化發(fā)展的新途徑?!?nbsp;
    
  “東風(fēng)小康”的推出之初就在完善產(chǎn)品鏈方面邁出了重要的一步,不僅填補(bǔ)了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在微型車(chē)市場(chǎng)上的空白,標(biāo)志著東風(fēng)集團(tuán)系列車(chē)型的進(jìn)一步完善,也預(yù)示著東風(fēng)集團(tuán)正式進(jìn)軍微型車(chē)市場(chǎng)。 
    
  有評(píng)價(jià)說(shuō),東風(fēng)渝安形成國(guó)企與民企合資,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的體制改革提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。民營(yíng)和國(guó)有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)表現(xiàn)在,渝安集團(tuán)決策快、執(zhí)行快、改進(jìn)快,而東風(fēng)公司實(shí)力強(qiáng)、品牌響、有強(qiáng)大的技術(shù)后盾。 
    
  在全球范圍內(nèi),汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格,包括汽車(chē)制造國(guó)際大企業(yè)所在的國(guó)家均給予了微型汽車(chē)的充分肯定和各種政策鼓勵(lì)及優(yōu)惠待遇。東風(fēng)渝安見(jiàn)機(jī)行事,推出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)定位準(zhǔn)確的全新款式的微型面包車(chē)、微型貨車(chē)、微型廂式’車(chē)、多功能車(chē)等產(chǎn)品,其微型汽車(chē)產(chǎn)品系列以排量1.1升至1.3升為主,設(shè)計(jì)使用理念為“價(jià)廉、安全、、低油耗、低排放、多功能",以其時(shí)尚美觀的“外在”優(yōu)勢(shì)和實(shí)用、綠色環(huán)保、油耗低的“內(nèi)在”優(yōu)勢(shì),來(lái)滿(mǎn)足各個(gè)國(guó)家普通消費(fèi)者的需求,力爭(zhēng)將東風(fēng)小康做成市場(chǎng)最實(shí)用、最實(shí)惠的微型車(chē)。 
    
  東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司總經(jīng)理張興海說(shuō):“質(zhì)量是命,成本是生命力,新品是生命活力。有了這些,才有東風(fēng)小康產(chǎn)銷(xiāo)速度。” 
    
  目前,全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都能見(jiàn)到東風(fēng)小康馳騁的靚麗身姿。 
    
  東風(fēng)渝安汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理龐海在銷(xiāo)售層面分析了東風(fēng)小康快速發(fā)展的原因,其中提到:勵(lì)精圖治,高效營(yíng)銷(xiāo);專(zhuān)注微車(chē),追求卓越;細(xì)分市場(chǎng),拓展城鄉(xiāng)。 
    
  東風(fēng)渝安主要關(guān)注二級(jí)(地市級(jí))、三級(jí)市場(chǎng)(縣區(qū)級(jí)),走的是“農(nóng)村包圍城市”的營(yíng)銷(xiāo)路線。在網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)上,采取橫向擴(kuò)張,縱向深入的原則,采取精耕細(xì)作、深化管理的方式,迅速建立了完善的網(wǎng)絡(luò)渠道,完成了市場(chǎng)布局。兩年時(shí)間就建立了500多家專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、忠誠(chéng)度高的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)(現(xiàn)在增至600多家),800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò),銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)所有地級(jí)市和一些比較發(fā)達(dá)的縣級(jí)區(qū)域,東風(fēng)渝安近年來(lái)特別注意將售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向縣級(jí)區(qū)域延伸,解決3級(jí)市場(chǎng)用戶(hù)的后顧之憂。 
    
  2007年10月16日,東風(fēng)小康汽車(chē)系列成為中國(guó)微型汽車(chē)行業(yè)里第一家通過(guò)歐盟國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的品牌。這意味著東風(fēng)小康在中國(guó)微車(chē)行業(yè)第一個(gè)拿到進(jìn)入歐洲高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)門(mén)檻的通行證,意味著東風(fēng)小康以后可以進(jìn)入歐盟國(guó)家市場(chǎng)以及認(rèn)可歐洲標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家市場(chǎng)銷(xiāo)售。 
    2008年9月9日,“東風(fēng)小康2000余輛汽車(chē)批量出口歐盟市場(chǎng)發(fā)車(chē)儀式”舉行,這是東風(fēng)小康微型汽車(chē)系列產(chǎn)品進(jìn)入采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)土耳其的其中一個(gè)訂單,這時(shí)東風(fēng)小康在海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射到60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。   
  
  政策利好 

  從2008年冬天開(kāi)始,東風(fēng)小康平均每天銷(xiāo)售500輛以上,在山東、河南等多個(gè)省區(qū)脫銷(xiāo),節(jié)前出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商持幣待購(gòu)現(xiàn)象。中央拉動(dòng)內(nèi)需、支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,特別是國(guó)家優(yōu)先發(fā)展小排量汽車(chē)的優(yōu)惠措施給東風(fēng)小康插上了騰飛的翅膀。 
    
  利好政策包括減征乘用車(chē)購(gòu)置稅。自2009年1月20日至12月31日(后有延長(zhǎng)),對(duì)1.6升及以下小排量乘用車(chē)按5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅。 
    
  開(kāi)展“汽車(chē)下鄉(xiāng)",在新增中央投資中安排50億元資金:自2009年3月1日至12月31日,對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē),以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車(chē)的,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。后來(lái),汽車(chē)下鄉(xiāng)政策以及減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年12月31目。 
    
  國(guó)家“三農(nóng)政策”對(duì)微型車(chē)需求拉動(dòng)作用也相當(dāng)顯著,新農(nóng)村建設(shè)中,廣大農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)微型客車(chē)排浪式消費(fèi)的興起,“村村通”公路的修建,也為東風(fēng)小康在農(nóng)村馳騁提供了更廣闊的天地。 
    
  東風(fēng)渝安執(zhí)行副總何國(guó)鵬回顧說(shuō),東風(fēng)渝安在加速發(fā)展上不缺資金、不缺產(chǎn)品、不缺品牌、不缺市場(chǎng),就缺產(chǎn)能。2009年元至2月份,經(jīng)銷(xiāo)商持幣待購(gòu)東風(fēng)小康,但企業(yè)每月還,是欠產(chǎn)5000輛;3月份市場(chǎng)需求2萬(wàn)輛,企業(yè)采取“人休息,生產(chǎn)線不休息”的辦法,加班加點(diǎn)生產(chǎn),也只能完成14000輛,還欠6000輛,這表明企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能顯然與加快發(fā)展的形勢(shì)不相適應(yīng),擴(kuò)能勢(shì)在必行。 

  繼續(xù)擴(kuò)能,是頭等大事 

  面對(duì)大好機(jī)遇,東風(fēng)渝安董事會(huì)-決議:一手抓生產(chǎn)、一手抓擴(kuò)能,力爭(zhēng)生產(chǎn)、擴(kuò)能雙豐收。 
    
  2008年1 1月,市委、市政府、十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)與東風(fēng)汽車(chē)公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)公司、東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司高層多次進(jìn)行洽談,最終促成東風(fēng)渝安公司“東風(fēng)小康”10萬(wàn)輛汽車(chē)擴(kuò)能項(xiàng)目落戶(hù)十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),與原有10萬(wàn)輛鞏固建設(shè)項(xiàng)目同步進(jìn)行建設(shè),并將該項(xiàng)目命名為東風(fēng)渝安工業(yè)園(即東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司十堰第二工廠)。 
    
  2009年2月1日,東風(fēng)渝安工業(yè)園建設(shè)全面開(kāi)工,市委、市政府和十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)此高度重視,將該項(xiàng)目申報(bào)列為2009年湖北省、十堰市重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,加速推進(jìn)。市委、市政府以及十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)高效做好了協(xié)調(diào)服務(wù)工作。 
    
  2009年6月8日上午,東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司10萬(wàn)輛“東風(fēng)小康”微車(chē)擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目在十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)渝安工業(yè)園奠基,2010年將形成新增10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力,兩年內(nèi)形成4大產(chǎn)品系列、5大類(lèi)共20萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力,使東風(fēng)渝安公司在十堰基地的產(chǎn)銷(xiāo)能力達(dá)到30萬(wàn)輛以上。 
    
  另外,渝安方面正在東風(fēng)渝安工業(yè)園附近平整500多畝土地進(jìn)行新工廠擴(kuò)能項(xiàng)目的配套項(xiàng)目建設(shè),吸引渝安的核心供應(yīng)商在這里建設(shè)整車(chē)的衛(wèi)星工廠,以便降低物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。 
    
  東風(fēng)小康已經(jīng)形成第二個(gè)5年計(jì)劃(2009—2013)的“315發(fā)展目標(biāo)”,在第二個(gè)5年計(jì)劃內(nèi)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率30%,追求100萬(wàn)輛級(jí)發(fā)展目標(biāo),實(shí)現(xiàn)每年產(chǎn)銷(xiāo)量以50%以上的同比增長(zhǎng)。

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