近日從福建省政府有關(guān)部門獲悉，福建加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車業(yè)制造基地的建設(shè)，目前已有汽車整車生產(chǎn)企業(yè)7家，低速載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)6家，專用車生產(chǎn)企業(yè)17家，總成零部件企業(yè)400多家，形成了以福州市“東南汽車”為龍頭的轎車、輕型客車產(chǎn)業(yè)群;以廈門市“金龍”和“金旅”為龍頭的大中型客車產(chǎn)業(yè)群;以龍巖市和三明市“新龍馬”和“福建”商用車為龍頭的客車、卡車、專用車和低速載貨汽車產(chǎn)業(yè)群;以及正在崛起的以福建新華旭專用車制造有限公司(以下簡稱新華旭)為龍頭的泉州市特種汽車產(chǎn)業(yè)群。
在泉州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)采訪時，有關(guān)方面負(fù)責(zé)人介紹說：“泉州特種汽車基地規(guī)劃面積為1.1萬畝，首期建設(shè)面積6282畝，二期建設(shè)約為5000畝，產(chǎn)業(yè)定位為汽車制造、零部件加工以及汽車相關(guān)配套行業(yè)?！?nbsp;
新華旭是泉州特種汽車基地迎來的第一個大項目，該項目規(guī)劃用地400畝，總投資3.5億元，主要生產(chǎn)半掛車、廂式車、自卸車等系列產(chǎn)品。新華旭專用車項目第一期工程近2萬平方米的半掛車主體廠房，于2006年年底完工投產(chǎn)，第一批專用車產(chǎn)品也已下線投放市場;第二期工程1.4萬平方米的廂式車和自卸車主體廠房2007年年底已竣工，目前正在抓緊進(jìn)行設(shè)備安裝。項目的第三期工程廠房建設(shè)也在籌備中。新華旭董事長黃炳福表示，三期工程全部建成后，公司將擁有6萬平方米廠房，具備年產(chǎn)各種專用汽車1.5萬輛的能力。
黃炳福告訴記者，該專用車項目依托一汽集團(tuán)雄厚的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)支持，布局了三條專用車焊接、涂裝和裝配生產(chǎn)線。經(jīng)過兩年建設(shè)，新華旭實現(xiàn)了單一品種半掛車向自卸、廂式、罐式車等多種類專用車產(chǎn)品的擴(kuò)展，目前已有六大類近30個專用車品種列入國家公告管理。
據(jù)介紹，新華旭的技術(shù)、管理人才主要從一汽引進(jìn)。該公司擁有一批高、中級專業(yè)管理人才，以及一支理念先進(jìn)、方法科學(xué)、技術(shù)精湛、復(fù)合能力強(qiáng)、熱愛汽車行業(yè)和新華旭公司的優(yōu)秀員工團(tuán)隊，形成了完善的技術(shù)、管理、生產(chǎn)、銷售體系。
泉州市政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，汽車產(chǎn)業(yè)對泉州經(jīng)濟(jì)的帶動作用是明顯的，泉州市將加快發(fā)展汽車制造業(yè)，加速整合泉州地區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)資源，形成專用車競爭優(yōu)勢，培育特種汽車產(chǎn)業(yè)集群，爭取到2010年形成總產(chǎn)值達(dá)100億元，集專用車制造、零部件生產(chǎn)、物流貿(mào)易、出口加工四位一體的海峽西岸特種汽車產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)了解，福建沿海地區(qū)服裝、鞋帽、輕工產(chǎn)品制造業(yè)發(fā)達(dá)，對半掛車和廂式載貨車的需求量比較大，因此也促進(jìn)了福建沿海地區(qū)載貨車維修業(yè)和載貨車零部件制造業(yè)的發(fā)展。近幾年來，福建泉州地區(qū)就發(fā)展了數(shù)百家汽車零部件制造企業(yè)。
