美國與其它21個國家于11月中在日內瓦簽字同意對汽車車門用較嚴格的標準，并期望此舉為全球汽車安全標準化邁出第一步。
該協(xié)定的目標旨在建立全球性的汽車安全標準，以避免因地因國而異。中國、日本和歐盟的數(shù)國都在協(xié)定書中簽了字，在協(xié)定下各國均需開展計劃并推動落實方案，以達成約定的安全標準，一旦安全標準同意被采用，簽約國在其國內銷售的每輛汽車將均被要求符合該安全標準。而在11月中更新的汽車車門安全標準，對許多國家而言是自1970年來首次進行的修訂，新制標準將要求汽車上的所有車門在規(guī)定的碰撞測試下均不脫落。
據(jù)美國官員表示，大部分的車門符合此項標準，但對廂式車和貨運車的滑門而言，增加一些強化的設施難以避免。是以汽車業(yè)者將可能加裝第二個門栓來使滑門符合新制標準，估計每個車門將花費7美元進行門栓的加裝。一般預期此項標準最快將被應用在2008年出廠的車款上?！?
全球汽車安全標準化的另一好處在于，各國將能善用現(xiàn)有的汽車安全研究資源，譬如法國與加拿大在提高車門的安全標準上便已做了相當多的研究。統(tǒng)計資料顯示，全球每年死于交通事故的總人數(shù)為120萬人。而目前參與此協(xié)定的國家正對汽車座椅的靠頭墊、摩托車的制動與車燈等設施的安全性研議加以改良。
