2005年12月30日，駐香港部隊與南京依維柯在深圳基地舉行了隆重的交接儀式，依維柯都靈V在接受駐香港部隊的檢閱之后正式“赴港待命”。南京依維柯的年底發(fā)力，引發(fā)業(yè)內(nèi)人士對專用車市場的再一次關(guān)注。
近年來，隨著短途客運、通勤接待等傳統(tǒng)輕客市場日趨飽和，專用車市場卻越來越被看好。專家預測，十年內(nèi)我國的專用車市場還有很大的潛力可挖。
面對如此誘人的前景，各輕型車廠商都想從中分一杯羹。業(yè)內(nèi)人士分析認為，不管是華晨金杯、江鈴全順、東南得利卡還是南京依維柯，高品質(zhì)將成為決定專用車市場格局的重要因素。
專用車，顧名思義就是專門為某些領(lǐng)域定制、滿足該領(lǐng)域?qū)Ｓ眯枨蟮能囕v。由于各領(lǐng)域存在各自不同的特定需求，因此對輕客車型的整體品質(zhì)和個性化、差異化要求越來越苛刻。
每個系統(tǒng)對專用車的個性化要求也不盡相同，因此對各大輕客廠商的整體實力是一個極大的考驗。據(jù)一位負責專用車采購的衛(wèi)生部門工作人員介紹，每年采購的巡回醫(yī)療車，包括計劃生育車、礦山救護車和防疫車、衛(wèi)生監(jiān)督車等，都是一些貧困地區(qū)，道路設(shè)施條件都比較差，尤其是山區(qū)和寒冷地區(qū)，因此對汽車性能的要求是第一位的。
業(yè)內(nèi)專家分析認為，隨著專業(yè)化市場細分化的加劇，幾大輕客品牌必將在專用車市場展開更為激烈的競爭。而以新一代輕客領(lǐng)航者依維柯為代表的高品質(zhì)車型的專用車品種，將逐步成為輕型車舞臺上的新寵。(文/劉淑清)
