汽車保養(yǎng)很關(guān)鍵，它直接影響到車輛的使用壽命和個人的人身安全問題。所以要加倍小心的注意這一點，在使用過程中也要多了解一下汽車知識。
誤區(qū)1：停車不當(dāng)損傷車架
防止車子被刮蹭，防止被暴曬等這些都是車主在停車時會考慮到的事情，卻忽略了重要的一點，那就是地面情況。
為了車子能停在安全或者陰涼的地方，一些車主往往選擇一些路面有凹凸的場地，這會對愛車有傷害。雖然一輛合格的汽車車身都擁有很高的剛性，但實際上都會因為路面的沖擊而不斷變形，一但車身變形，車輛就不會聽話，不要以為一兩厘米的變形沒什么，它會讓你在高速時難以駕馭車輛。如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。和多數(shù)損傷相比，車身框架的變形是最難以彌補的傷害。
誤區(qū)2：舍不得開是愛護車
有些車主平時都“不舍得”開車，開車還看天、看路況啊，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重，發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病。
誤區(qū)3：過度熱車
在冬季，很多人都采取原地長時間怠速熱車的方式，其實這是很不科學(xué)的，原地怠速熱車不僅效果有限，而且還浪費汽油和時間。
怠速熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其它各機件卻仍然處在冷車狀態(tài)，例如變速器，如果車輛不跑起來它是不會熱的。另外，當(dāng)引擎在沒有負(fù)荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當(dāng)緩慢的，也就是說，引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時間才能達(dá)到正常的工作溫度。引擎的潤滑是當(dāng)?shù)竭_(dá)正常工作溫度及油壓時，潤滑系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。
事實上，在行駛當(dāng)中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損發(fā)生在激活的瞬間，既不能避免，那我們就最大程度的減輕磨損。因此，正確的方式應(yīng)是在汽車發(fā)動之后，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達(dá)正常壓力，但仍不能大踩油門，因為引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度。你應(yīng)該先讓引擎在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)慢慢地行駛，待水溫達(dá)到正常的溫度時才可大踩油門。
誤區(qū)4：胎壓寧高不能低
輪胎氣壓不能很高，因輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外，還會加速胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候，應(yīng)當(dāng)按照廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣，輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或是油箱蓋上面。
俗話說：“好馬用好料”這一點是沒錯，但是料也要符合馬的胃口，所以用正確的方式去使用。這里每一條注意事項都是為了告訴車主們，愛車可以理解，但不要讓自己對愛車的愛變成傷害它們的工具。
