汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)管路、蒸發(fā)器和電氣線路等組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。液體制冷劑的特點(diǎn)是可以在常溫下汽化，遇熱時(shí)變成蒸氣吸收周圍的熱量，遇冷時(shí)變成液體釋放本身的熱量?？照{(diào)系統(tǒng)就是利用制冷劑這個(gè)特點(diǎn)將車廂內(nèi)區(qū)域的熱量帶走，轉(zhuǎn)移到車廂以外的地方去。
汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查維護(hù)
壓縮機(jī)：壓縮機(jī)的安裝支架不得松動(dòng)。傳動(dòng)三角皮帶松緊適宜，過(guò)松會(huì)引起打滑，造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，制冷量不足；過(guò)緊又加劇皮帶磨損，造成曲軸軸承過(guò)早損傷。壓縮機(jī)冷凍機(jī)油油面高度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，正常情況下冷凍機(jī)油消耗量極少，如果從壓縮機(jī)的視油鏡片中看不到冷凍機(jī)油，則說(shuō)明冷氣系統(tǒng)存在泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)維修。
冷凝器：為保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的。為此，經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上。清洗時(shí)注意不要把冷凝器散熱片碰倒，更不能損傷管子。
蒸發(fā)器：在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處，一般都裝有空氣濾網(wǎng)，空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。
空調(diào)管路：要經(jīng)常檢查空調(diào)系統(tǒng)各軟管有無(wú)磨損、老化現(xiàn)象。空調(diào)系統(tǒng)中大量采用橡膠軟管，如果這些軟管有磨損，待環(huán)境溫度升高、制冷系統(tǒng)工作時(shí)就會(huì)爆管，導(dǎo)致制冷劑、冷凍機(jī)油漏光，空調(diào)系統(tǒng)完全失效。如果軟管已破，空調(diào)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)導(dǎo)致泥土和水分大量進(jìn)入壓縮機(jī)等部件，使得整個(gè)冷氣系統(tǒng)報(bào)廢。因此，一定要經(jīng)常檢查橡膠軟管，發(fā)現(xiàn)有磨損的情況要及時(shí)處理，對(duì)已破口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空調(diào)，盡快送去維修。
電氣線路：經(jīng)常檢查空調(diào)的電路情況，防止電線的絕熱層磨破。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)燒損時(shí)，要先檢查出毛病所在，待處理完后再換上保險(xiǎn)管通電，切不可把保險(xiǎn)短接，否則有可能燒壞整個(gè)線路，也可能對(duì)汽車上的其他電路產(chǎn)生不良影響。
空調(diào)系統(tǒng)清洗主要是清洗空調(diào)通風(fēng)管路、進(jìn)行壓力檢測(cè)和蒸發(fā)箱的清洗。首先是空調(diào)通風(fēng)管路的清洗除菌，它是空調(diào)出風(fēng)的必經(jīng)之路，在通風(fēng)管路壁上的積塵和大量細(xì)菌會(huì)隨著空調(diào)通風(fēng)而吹進(jìn)車?yán)?，所以清洗和除菌是很重要的。其次，壓力系統(tǒng)的檢測(cè)，主要是檢查冷媒是否足夠，或者是否有泄露。最后是清洗蒸發(fā)箱的灰塵。
