近幾年來中國汽車市場自主品牌的崛起使得很多消費者開始傾向于選擇自主品牌汽車。對于一個汽車品牌來說，汽車質(zhì)量非常重要，但是售后服務(wù)質(zhì)量也同樣重要。
近日，2017年中國汽車行業(yè)滿意度（CACSI)測評結(jié)果出爐。
從榜單的前十名我們可以看到他們都有著非常不錯的售后口碑，其中廣汽傳祺上升2位，排名第一，哈弗則獲得第二，第三則由寶駿等多個品牌共享，其中海馬品牌增長最為明顯，上升了9名，而且有一大亮點就是除了排行榜第一名的傳祺和第二名的哈弗，其余的品牌出現(xiàn)了多個并列的情況，這也從另一方面說明了目前我國汽車市場的競爭非常激烈。
得益于豐田的技術(shù)和管理體系，廣汽傳祺在產(chǎn)品、營銷已經(jīng)線上線下大燈多方面都得到了較快的發(fā)展，特別是GS4車型的推出除了讓傳祺的銷量穩(wěn)步增長外，口碑方面也得到不少消費者的好評。而第二名的哈弗也同樣受益于明星車型H6，H6的暢銷使得哈弗有了更多的資本投入到產(chǎn)品研發(fā)中，而其質(zhì)量也有著較好的提升。
還有上升最為明顯的海馬，這兩年借著SUV大熱的趨勢，順勢推出了海馬S5車型，而且質(zhì)量方面也都保持了不錯的口碑，所以銷量也一直呈增大是趨勢。
自主品牌汽車相對于合資汽車來說起步較晚，但也因為起步較晚所以在發(fā)展的過程中借鑒了不少合資品牌的經(jīng)驗，少走了一些彎路。想要獲得更好的市場份額以及實現(xiàn)對合資品牌的彎道超車，除了努力提升質(zhì)量外，還需不斷完善客戶服務(wù)體系，努力提高客戶服務(wù)質(zhì)量。
