我們果然沒有說錯，馬自達6真的降價了！這好像不以廠家的意志為轉(zhuǎn)移，一汽轎車“三年不降價”的話音未落，北京6家一汽轎車馬自達4S店就聯(lián)手把馬自達6 2.3豪華型的售價削去了1萬多元，算是市場給一汽轎車上了一次課，跟市場叫板顯得不夠聰明更不明智。記得本報不久前報道馬自達6的銷售情況的時候，一汽轎車正在嚴查馬自達6私自降價行為，各家4S店還在觀望，銷售人員在回答消費者提出優(yōu)惠要求的時候還言詞閃爍。時隔不過2周，情況就急轉(zhuǎn)直下。
8月也許是車市回暖的一個月份，種種跡象表明：在8月，不少車廠又開始變得活躍。
04款Jeep2500要停產(chǎn)了，更新配置的05款Jeep2500將在月底登臺亮相。據(jù)悉，2005款Jeep2500 4×２的價格是11.96萬元，Jeep2500 4×４的車價是13.89萬元。
8月長安汽車的新車“CM8”將以7萬元以內(nèi)的價格正式上市?！癈M8”集商務、家用、休閑于一體，并帶來一個新概念“MPW”(都市多功能車)。
另一款可能在8月推出的“新車”是藍鳥四代，盡管東風有限乘用車公司對第四代新藍鳥上市的情況閉口不談，但是有消息顯示該公司已經(jīng)開始準備針對第四代新藍鳥的推廣工作。不過，該公司證實第三代新藍鳥目前并沒有停產(chǎn)。
1.3排量的國內(nèi)第一跑“美人豹”8月要出天窗版，之后還有1.5L和1.8L的產(chǎn)品，但是筆者還是對美人豹前景不感到樂觀。在進口原裝現(xiàn)代2.0排量的酷派都已經(jīng)降到21萬元，并有可能國產(chǎn)的壓力下，美人豹2004年希望賣出1萬輛的目標，實現(xiàn)的機會渺茫。
