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吉利董事長李書福出席2004年汽車產(chǎn)業(yè)論壇峰會(huì)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
李書福先生接受媒體聯(lián)合采訪   新浪汽車訊 2004年中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇11月22日在中歐國際工商學(xué)院石化演講廳舉行,吉利控股集團(tuán)董事長李書福先生應(yīng)中歐國際工商學(xué)院的邀請作嘉賓,發(fā)表了題為《中國民營企業(yè)造汽車的艱難與希望》的演講。國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陳清泰先生致開幕辭,中歐國際工商學(xué)院執(zhí)行院長劉吉教授致歡迎辭。   李書福先生在演講中指出,“中國民企造車,確實(shí)是有艱難,但是也有希望?!?他認(rèn) 為,民企造車的艱難主要就是環(huán)境的惡劣和觀念的落后。環(huán)境的惡劣和觀念的落后,它完全可以把任何一個(gè)民營企業(yè)造車的夢想扼殺在幼年時(shí)代。雖然民營企業(yè)造車有一定的優(yōu)越性、靈活性,沒有資金可以去籌集,沒有人才我們可以去找,有很多的技術(shù)難題我們可以去解決,但是民營企業(yè)造車很難解決所面臨的生存環(huán)境惡劣和觀念落后的問題。   他強(qiáng)調(diào)說,中國民營企業(yè)造車的艱難不是一般的艱難,但在座的老專家、老領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政府仍然非常關(guān)心象吉利這樣的汽車企業(yè)的發(fā)展。中國50多年的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和長期以來所形成的這種思想觀念,完全不可能支持一個(gè)民營企業(yè)去造轎車,但是從改革的方向和中國企業(yè)發(fā)展的希望來講,又不能說民企不可能長期地停留在小商品小產(chǎn)品的生產(chǎn)上面,它也是在尋求能夠生產(chǎn)出大產(chǎn)品的道路,汽車也是其中的一個(gè)產(chǎn)品。   李書福先生演講   李書福董事長說,“我們想生產(chǎn)汽車,只是想解決一個(gè)中國大部分人都想做的一件事情,就是想擁有一輛汽車,一個(gè)是因?yàn)閮r(jià)格太貴,感受是從我這里來的,以前我想買一輛汽車確實(shí)買不起,只能買一輛舊的面包車,而且舊的也買不到,托這個(gè)人托那個(gè)人。其實(shí)汽車并不是我們想象的難到什么程度,完全是可以生產(chǎn)出來的,為什么大家都不生產(chǎn)呢??!?   李書福董事長說,“根據(jù)中國的國情來講,應(yīng)該讓3-5萬的汽車進(jìn)入家庭,而且要小排量,耗油省,我每次開兩會(huì)的時(shí)候都提這個(gè)。我們經(jīng)常講我們要主動(dòng)站到真理這一邊,指的就是這個(gè)意思?!?   李書福最后指出,希望能夠引起更多人的支持和關(guān)心,我們共同來推動(dòng)中國汽車工業(yè)的發(fā)展,讓中國品牌的汽車能夠在世界上得到人家的尊重。   另外,中國國家信息中心發(fā)展戰(zhàn)略部副主任徐宏源先生作了2005年中國經(jīng)濟(jì)前景的演講。法國雪鐵龍中國區(qū)首席代表、奧迪中國總監(jiān)、北京現(xiàn)代汽車董事長、米其林亞太區(qū)總裁等國際汽車行業(yè)的知名人士紛紛就“戰(zhàn)略聯(lián)盟和技術(shù)轉(zhuǎn)讓”“汽車品牌與分銷”“發(fā)展具有競爭力的汽車零部件”等命題作了精彩的演講。   演講結(jié)束后,李書福董事長接受了中外媒體的聯(lián)合采訪。

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