冷車啟動(dòng)簡(jiǎn)單理解就是汽車長(zhǎng)時(shí)間放置后，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度、機(jī)油溫度較低時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)怠速很高，油箱通風(fēng)閥（碳罐電磁閥）工作大概有1-2分鐘左右后停止工作，這個(gè)過(guò)程叫做冷車快怠速，是為了提高水溫、機(jī)油溫度、三元催化器溫度讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的進(jìn)入工作狀態(tài)。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)通過(guò)高怠速來(lái)快速熱車，并不是不需要熱車。
有些高端車的發(fā)動(dòng)機(jī)中裝有熱交換器，熱交換器的作用是怠速時(shí)水溫上升較快，通過(guò)熱交換將冷卻液的溫度傳遞給機(jī)油達(dá)到快速熱車的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)冷卻液溫快速上升機(jī)油溫度也隨著上升，一般發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)大概1分鐘左右水溫上升到50攝氏度左右，機(jī)油溫度大概在30~40攝氏度，這時(shí)通過(guò)油水熱交換使機(jī)油溫度快速上升已達(dá)到最佳潤(rùn)滑的目的。
但普通發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熱交換器機(jī)油溫度上升會(huì)相對(duì)較慢，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車快怠速時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，加速使冷卻溫度、機(jī)油溫度上升，這也就是為什么在冷車怠速時(shí)最費(fèi)油，還有一點(diǎn)熱車也是為了讓三元催化器盡快工作形成閉環(huán)控制減少排放污染。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)開(kāi)車前熱車十分有必要，汽車熱車不單只發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱還有其它汽車機(jī)構(gòu)。汽車熱車的時(shí)間也不需要太長(zhǎng)冷車快怠速結(jié)束后完全可以達(dá)到效果，當(dāng)然你也可以選擇不熱車上來(lái)就開(kāi)。
