一個(gè)擁有三千畝土地和農(nóng)場，在風(fēng)景優(yōu)美的山上住著獨(dú)門獨(dú)棟房子的土豪，應(yīng)該過著什么樣的日子？
打打高爾夫，全球旅旅游，四處投投資。
這是很多人眼中的土豪生活。
但是，戴夫（DAVE），這位家在新西蘭陶朗加（Tauranga）的67歲土豪，卻不是這么過的。他開了一家報(bào)業(yè)配送公司，還親力親為，直到現(xiàn)在仍然堅(jiān)持在運(yùn)輸?shù)谝痪€，經(jīng)常自己出車。
你相信嗎？我其實(shí)一開始也有點(diǎn)不太信。于是，為了實(shí)地求證，第一商用車網(wǎng)記者“漂洋過?！眮淼叫挛魈m，專程采訪了這位“傳奇”老人。
本文的主角——戴夫老爺爺
戴夫是誰？
在親眼見到戴夫之前，筆者也不敢相信，這位67歲的退休老頭，竟然會(huì)是當(dāng)?shù)貓?bào)紙快遞業(yè)的明星人物，更是駕車跑過100萬公里的運(yùn)輸“狂人”。筆者更不敢相信，這位老爺爺和他的67歲助手韋恩（請(qǐng)注意，他的助手韋恩也是67歲！而且退休前還是當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙的CEO！），竟然把歐洲車換成了中國車，每天開著中國車，運(yùn)送一噸多重的報(bào)紙和信件，往返1200公里，翻山越嶺過峽谷，然后安然回家。
然而，眼見為實(shí)，所有這些，都是真的！
家住陶朗加的戴夫，在這座風(fēng)景如畫的山上已經(jīng)住了44年。44年前，他和妻子結(jié)婚時(shí)買下了這套房子和附近的3000畝農(nóng)場，一住就是幾十年。
不遠(yuǎn)處就是戴夫的農(nóng)場，他在那里長期雇傭了三名工人種植奇異果、牛油果等26種農(nóng)作物。農(nóng)忙時(shí)工人會(huì)增加到上百名
“我從1986年開始從事報(bào)紙派送業(yè)務(wù)。三十年跑下來，運(yùn)輸?shù)男藕蛨?bào)紙足足有4000萬件之多。”戴夫告訴第一商用車網(wǎng)記者。6年前，戴夫開始為新西蘭第一大報(bào)紙“奧克蘭先驅(qū)報(bào)”送貨，目前一共擁有2輛運(yùn)輸車，雇了5名司機(jī)。由于業(yè)務(wù)量很大，行駛線路很長，戴夫的車一年就要跑40萬公里，司機(jī)和車輛的勞動(dòng)強(qiáng)度都非常高。戴夫和他67歲的搭檔更是親自上陣，干起了駕駛員的工作。
這兩位老爺爺在當(dāng)?shù)貓?bào)紙快遞業(yè)的名聲，可是杠杠的——新西蘭當(dāng)?shù)匾惶岬剿蛨?bào)，戴夫團(tuán)隊(duì)是相關(guān)運(yùn)輸商當(dāng)中效率最高、速度最快的。而且，戴夫還有一個(gè)舉動(dòng)讓很多人都“印象深刻”，那就是在3年前陸續(xù)把手上的大眾和奔馳VAN車（VAN，指廂式車）換成了2輛產(chǎn)自中國的上汽大通LDV。
那么，問題來了，戴夫好好的，為什么要把大眾和奔馳都換掉，而且換成了中國的大通品牌呢？這是要鬧哪樣？
