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世界級(jí)整車(chē)工廠落戶星沙汽車(chē)群候選“國(guó)家隊(duì)”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-11-14
  伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世界汽車(chē)工業(yè)一體化時(shí)代大潮的沖擊,受益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)繁榮活躍,短短數(shù)年間,湖南省國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)不斷地演繹業(yè)界傳奇,迅速聚集了眾多的汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)。 


    世界級(jí)配套企業(yè)加盟 

  博世系德國(guó)的跨國(guó)公司,是全球最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商,列世界500強(qiáng)第114位,年銷(xiāo)售額為369億歐元,其中汽車(chē)配件銷(xiāo)售為242億歐元。 

  中汽長(zhǎng)電股份有限公司是湖南長(zhǎng)沙的一家老國(guó)企,原名長(zhǎng)沙汽車(chē)電器廠。 

  博世與中汽長(zhǎng)電有長(zhǎng)達(dá)20年的合作經(jīng)歷,歷經(jīng)波折,博世終于購(gòu)買(mǎi)中汽長(zhǎng)電部分資產(chǎn),獨(dú)資成立博世汽車(chē)部件(長(zhǎng)沙)有限公司;同時(shí),作為博世長(zhǎng)沙基地的配套項(xiàng)目,中汽長(zhǎng)電股份有限公司自行投資3億元在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)建廠,作為博世汽車(chē)部件(長(zhǎng)沙)有限公司的主力配套廠。 

  “德國(guó)博世公司正是看中了我區(qū)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),才放棄了其他開(kāi)發(fā)區(qū)更加優(yōu)惠的待遇,而選擇長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)的?!眹?guó)家級(jí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任文樹(shù)勛說(shuō)道。 

  世界級(jí)整車(chē)工廠落戶 

  長(zhǎng)沙北汽福田這幾年成為了湖南汽車(chē)工業(yè)的亮點(diǎn)。 

  據(jù)悉,當(dāng)初北汽福田選擇南方發(fā)展基地時(shí),之所以看上長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū),除了市場(chǎng)前景廣闊這一因素外,我省的配套資源優(yōu)勢(shì)也是吸引他們的重要原因。長(zhǎng)沙鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)有不少是生產(chǎn)汽車(chē)配件的,我省大大小小的汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家多達(dá)百余個(gè),如長(zhǎng)沙覆蓋件廠、湖南動(dòng)力集團(tuán)、瀏陽(yáng)車(chē)身廠、湖南車(chē)橋廠等等。光一個(gè)長(zhǎng)沙縣,生產(chǎn)汽車(chē)配件的廠家就有20家之多。 

  目前北汽福田在經(jīng)開(kāi)區(qū)的南方基地已達(dá)到年生產(chǎn)5萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。 

  此外,和經(jīng)開(kāi)區(qū)一起成長(zhǎng)起來(lái)的三一重工進(jìn)軍客車(chē)制造業(yè);長(zhǎng)豐集團(tuán)與世界級(jí)的汽車(chē)生產(chǎn)商日本三菱合作,目前已達(dá)到了年產(chǎn)5萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),目前在經(jīng)開(kāi)區(qū)總共有汽車(chē)制造骨干企業(yè)13家,周邊配套中小企業(yè)數(shù)百家,形成了車(chē)身車(chē)架、車(chē)廂、車(chē)橋、覆蓋件等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。 

  醞釀自主研發(fā)中心 

  按照湖南省整體規(guī)劃,星沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群將是湖南省重點(diǎn)打造的三大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群之一。另外兩家分別是九華汽車(chē)工業(yè)園和永州汽車(chē)工業(yè)園。 

  此前不久,商務(wù)部副部長(zhǎng)、國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室主任魏建國(guó)表示,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是用10年左右的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)占世界汽車(chē)貿(mào)易總額的10%,也就是1200多億元的出口規(guī)模。據(jù)悉,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),目前商務(wù)部正在全國(guó)范圍內(nèi)調(diào)查,計(jì)劃選擇一些汽車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)集中,初步形成產(chǎn)業(yè)集群的地區(qū),設(shè)立國(guó)家級(jí)的汽車(chē)及零部件出口基地,據(jù)消息靈通人士透露,其中就“極有可能包括星沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群”。 

  此外,為扶持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高新化方向發(fā)展,湖南省將全面提高越野車(chē)、中重型商用車(chē)的開(kāi)發(fā)能力,并初步建立起自主開(kāi)發(fā)的平臺(tái),形成關(guān)鍵零部件的自主開(kāi)發(fā)能力。湖南省扶持汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的地方性產(chǎn)業(yè)政策也將于年內(nèi)出臺(tái)。 

  世界級(jí)配套企業(yè)的加盟,世界級(jí)整車(chē)工廠的落戶,自主研發(fā)中心的出現(xiàn),伴隨著這一切的是——一個(gè)初具規(guī)模的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)崛起。

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