二手車業(yè)務(wù)在廠商推動(dòng)下漸成小氣候，但深入發(fā)展困難重重。
在新車銷售于低谷中徘徊之際，一直處于畸形狀態(tài)下的二手車交易開始逐步冒頭。8月28日，一汽大眾全國(guó)16家二手車樣板店開業(yè)；9月1日，上海大眾在全國(guó)30個(gè)城市開通二手買賣業(yè)務(wù)；8月26日，全國(guó)46個(gè)城市的“上海通用汽車誠(chéng)新二手車”陸續(xù)開業(yè)。廣州本田、東風(fēng)雪鐵龍等廠家也在積極申請(qǐng)加入二手車業(yè)務(wù)，不久也將正式開業(yè)。
一汽大眾更是開始了二手車業(yè)務(wù)促銷，他們宣布：從9月28日到10月27日間，凡用各種品牌二手車置換一汽大眾品牌(捷達(dá)、寶來、高爾夫)新車的用戶均可獲贈(zèng)500升汽油票和1次免費(fèi)保養(yǎng)，另外，所有前來咨詢二手車業(yè)務(wù)的用戶均可享受對(duì)其車輛進(jìn)行的39項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)和價(jià)格評(píng)估。
與此同時(shí)，商務(wù)部在國(guó)慶前夕正式將《二手車流通管理辦法(征求意見稿)》面向社會(huì)公眾公開征求意見。有專家預(yù)測(cè)，二手車交易將在隨后形成一個(gè)發(fā)展的小高潮，但是二手車交易要走上穩(wěn)步發(fā)展的軌道仍要克服重重障礙。
經(jīng)銷商無權(quán)辦過戶手續(xù)
“這些店如何給交易方開發(fā)票？”一家沒有獲得廠家開展二手車資格的經(jīng)銷商尖銳反問。有分析人士說，在中國(guó)現(xiàn)行二手車政策下，只有二手車經(jīng)紀(jì)人，沒有二手車經(jīng)銷商。
按照國(guó)家要求，二手車交易要開專用發(fā)票，過戶手續(xù)仍需在二手車市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。汽車所有者可以將車賣給經(jīng)銷商，可是經(jīng)銷商最終還得到市場(chǎng)辦手續(xù)。上述經(jīng)銷商說，“這只不過是把二手車市場(chǎng)里車販的業(yè)務(wù)擺到汽車專賣店里來做了?！?
專賣店開展二手車業(yè)務(wù)交易量有多大？從6月中旬獲準(zhǔn)開展二手車業(yè)務(wù)的東風(fēng)日產(chǎn)首汽專營(yíng)店的業(yè)績(jī)來看，其7月二手車的交易量以個(gè)位數(shù)計(jì)。早先已開展業(yè)務(wù)的上海通用經(jīng)銷商情況要好一些，“這幾個(gè)月每月都有幾十輛二手車的交易量。”上海通用的一家北京經(jīng)銷商勤和表示。
“過戶是要到舊車市場(chǎng)里進(jìn)行，可是那是由我們經(jīng)銷商去跑腿?？蛻舻竭@里來享受的是一站式的服務(wù)?！?
一汽大眾特許經(jīng)銷商北京博瑞祥弘銷售中心總經(jīng)理李雙全表示。
首汽日產(chǎn)市場(chǎng)部的人員這樣分析經(jīng)銷商開展二手車業(yè)務(wù)與舊車市場(chǎng)的不同：“到我們這里是有保障的，還有后續(xù)服務(wù)，而舊車市場(chǎng)里是一次性買賣。”
評(píng)估系統(tǒng)尚待完善
另一個(gè)難題來自于舊車如何評(píng)估。盡管舊車交易市場(chǎng)也通過拍賣方式售車，但更多的舊車需要由經(jīng)紀(jì)公司標(biāo)價(jià)來買。有人擔(dān)心，二手車評(píng)估師受雇于經(jīng)銷商，會(huì)做出有利于經(jīng)銷商而不利于消費(fèi)者的評(píng)估?！袄铍p全不否認(rèn)不同人評(píng)估出來的結(jié)果會(huì)有差別，其評(píng)估有廠家嚴(yán)格的一套規(guī)范流程，因此，即使有差別也不會(huì)太大。
據(jù)稱全國(guó)具有二手車評(píng)估資格的評(píng)估師也不過以數(shù)千計(jì)。不少人認(rèn)為，二手車評(píng)估師應(yīng)當(dāng)如同律師職業(yè)一樣，由第三方來做，這樣才能保證客觀公正。但不管誰做出評(píng)估，二手車交易的稅收額，都由電腦按車輛品牌、使用年限、行駛里程等硬指標(biāo)做出的殘值評(píng)定為基礎(chǔ)來定奪，與實(shí)際成交價(jià)沒有太大關(guān)系。這樣做法顯得過于簡(jiǎn)單。舊車車輛狀況的好壞跟原車車主行駛習(xí)慣、對(duì)車輛愛護(hù)程度等息息相關(guān)。同一年限、同一行駛里程的車，損壞程度卻可以相差巨大。
經(jīng)銷商難離舊車市場(chǎng)
上海通用開展二手車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商打出“桑塔納換凱越”的招牌。一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商也是品種不拘，來者不拒，任何品牌的車輛都可以拿來做二手車業(yè)務(wù)。有人擔(dān)心，這些置換來的非代理品牌的二手車，經(jīng)銷商該無法保證質(zhì)量。
在上海通用“誠(chéng)新”二手車業(yè)務(wù)中，上海通用經(jīng)銷商確實(shí)只能對(duì)售出的上海通用品牌舊車進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保，對(duì)別的品牌車輛卻也沒有什么規(guī)定。在“誠(chéng)新”業(yè)務(wù)中，上海通用對(duì)購買通用二手車的消費(fèi)者提供半年1萬公里的保修期。同樣，開展一汽大眾業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商也會(huì)對(duì)從自己這里出去的一汽大眾品牌舊車提供半年的保修期。
業(yè)內(nèi)人士說，很多經(jīng)銷商還是與舊車市場(chǎng)里的經(jīng)紀(jì)公司有業(yè)務(wù)合作或是直接在舊車市場(chǎng)里成立經(jīng)紀(jì)公司。那些非自有品牌的二手車更多的是借舊車市場(chǎng)里的經(jīng)紀(jì)公司轉(zhuǎn)出去的。至于售后服務(wù)問題，該經(jīng)銷商自然無需操心。
李雙全表示，對(duì)從品牌特許經(jīng)銷商手里出去的二手車，廠家會(huì)有一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。
如果舊車沒達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商會(huì)對(duì)二手車進(jìn)行整備以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。保證二手車質(zhì)量，是品牌特許經(jīng)銷商開展二手車業(yè)務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)。
