日前，沈陽五洲龍新能源汽車有限公司投資的新能源汽車項目一期工程交付使用,據悉該項目一期投資11億元，年生產能力可達1萬輛，到2013年二期工程達產后，年生產能力可達2萬輛。
五洲龍新是由深圳五洲龍汽車集團投資35億元成立的以研發(fā)、生產、銷售新型油電混合動力客車、純電動客車、清潔能源客車等節(jié)能環(huán)?？蛙嚍橹鞯母咝录夹g企業(yè)。目前，公司以“五洲龍”牌客車為主導產品。目前，五洲龍集團已經形成了150多個品種，車長范圍6—18米的歐Ⅲ以上排放混合動力客車、純電動客車、清潔燃料客車、柴油客車等產品系列。
據悉，沈陽市去年被國家確定為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，今年沈陽市將示范運營40輛五洲龍新能源客車(深圳產)，明年將有240輛上線，其中包括200輛“沈陽造”新能源客車。良好的市場給五洲龍新新能源汽車項目的發(fā)展注入了強大動力。
基礎 已建成3個充電站
進入11月，天氣雖寒，但周忠發(fā)卻忙得腳打后腦勺一面指揮設備安裝，一面忙于協調廠房建設收尾工作?！吧蜿枌⑿陆?0個油電混合動力車充電站，每個充電站可停20輛客車，總投入過億元。目前沈陽市已投入千余萬元在沈北新區(qū)、大東區(qū)、于洪區(qū)建成3個充電站，由沈陽供電公司投資的30個充電站明年全部亮相?！敝苤野l(fā)說，沈陽供電公司還將對現有停車場站進行改造，新添充電裝置?！澳壳?，油電混合動力車有換電池和插電兩種充電模式，但普遍采用的還是運營體系已經成熟的插電模式。而且公交車一般在晚上電價波谷期充電，既不影響白天運營，還可節(jié)省用電費用?！?nbsp;
供電 專用鈦錳聚合物鋰電池
在北方的嚴寒天氣里，油電混合動力車使用啥電池充電？早在2009年下半年，深圳五洲龍新能源汽車有限公司就成立了廣東五洲龍電源科技公司，全面介入車載動力電池研發(fā)。目前，第一條采用國內外最先進的鈦錳聚合物鋰電池生產線和實驗室已經建成投產?！斑@種電池具有能量密度高、壽命長、反復充電次數高和一致性高等特點，非常適合裝在汽車上作為動力電池使用?！敝苤野l(fā)說，使用這種電池2至3個小時電池就能充滿，如果著急，可以采用快充模式，只需一個半小時，電池充滿電能后汽車可跑380公里。
優(yōu)勢 尾氣排放降低83%
油電混合動力公交車的優(yōu)點還真不少：雖然外觀和普通公交車沒啥差別，但它啟動更平穩(wěn)，噪音小，加之車輛采用無級變速，全電腦控制，倒車時有后視傳像雷達，駕駛十分方便；汽車起步、爬坡時，耗油及排氣量最大，此時采用電動能源，沒有尾氣污染；當穩(wěn)步行駛到時速20公里時，再自動切換成油電混合能源。如果按照每天300公里、每月26天、每年12個月計算，年可節(jié)省資金7.3萬元，節(jié)省柴油11655升，比燃油客車節(jié)能29.64%，尾氣排放降低83%。
應用 40輛新能源公交車年內運營
記者了解到，今年，沈陽將示范運營40輛五洲龍新能源客車（深圳產），明年將有240輛上線，其中包括200輛“沈陽造”新能源客車。40輛示范運營的新能源公交車將在三條線路上亮相：輝山街道到五愛街的179路、于洪區(qū)東北汽配城到北站的209路、大北門到長白二街的222路。
前景 沈陽將造純電動公交車
“沈陽在2012年底前試推電動汽車！”沈陽市發(fā)改委能源處新能源汽車辦公室負責人介紹，沈陽市去年被國家確定為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，目前，市科技局已組織沈陽客運集團等單位研究實施方案。
在生產混合動力公交車的同時，沈陽五洲龍新能源汽車有限公司也將在明年投產純電動公交車。在2013年的十二屆全運會期間，將有千余輛“沈陽造”新能源汽車載著八方賓客奔向各個場館和全運村，其中就會有上百臺“沈陽造”純電動公交車的身影。該公司也在進行市場調研，研發(fā)校車產品，力爭在2012年推出首款‘沈陽造’新能源校車。
技術員正在沈陽五洲龍新能源汽車新建廠房調試安裝客車設備
