目前康明斯在中國有4大合資動力企業(yè)，分別是東風康明斯、西安康明斯、重慶康明斯和福田康明斯。從合資時間順序來看，福田康明斯的成立時間最晚，但其發(fā)展速度不容小覷。
福田康明斯目前只投產(chǎn)了兩個產(chǎn)品ISF系列2.8升和3.8升輕型柴油機，這兩款發(fā)動機是康明斯投入巨資全新研發(fā)的面向未來的新一代全電控輕型柴油機，功率范圍涵蓋80-125千瓦。雖然只有兩款產(chǎn)品打天下，但是股東雙方對其市場優(yōu)勢非?？春?。
就輕型柴油發(fā)動機而言，這兩款產(chǎn)品可以說是目前國內(nèi)領(lǐng)先的。就以排放為例，這兩款發(fā)動機一起步就是歐Ⅳ標準，歐Ⅲ產(chǎn)品實際上是為了滿足國內(nèi)市場需求而下延的產(chǎn)品。同時，這兩款發(fā)動機已經(jīng)達到歐Ⅴ標準，歐Ⅵ標準的開發(fā)也于2011年初啟動。而在國內(nèi)輕型柴油機領(lǐng)域，滿足國Ⅳ、國Ⅴ標準的難度遠比重型柴油機大，當國內(nèi)企業(yè)還在為滿足國Ⅳ標準發(fā)愁時，福田康明斯2011年已生產(chǎn)近5000臺歐Ⅴ發(fā)動機，并出口巴西市場。
據(jù)介紹，福田康明斯ISF2.8升和3.8升輕型柴油機具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪聲低、排放低等特點，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車、SUV等輕型車輛，以及小型工程機械和小型發(fā)電機組等非公路設(shè)備。
與重量和外形尺寸相當?shù)耐惍a(chǎn)品相比，ISF2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式發(fā)動機可輸出更大功率和扭矩。先進的熱管理系統(tǒng)使發(fā)動機能夠在較高溫度下工作，降低了整車冷卻系統(tǒng)的體積和成本?；谙冗M的計算機仿真設(shè)計，ISF發(fā)動機與相同排量的產(chǎn)品相比，重量更輕、動力更強。同時，模塊化構(gòu)造設(shè)計使得該平臺能夠快速升級，滿足未來更嚴格的排放標準。據(jù)介紹，目前福田康明斯已實現(xiàn)與福田歐馬可、奧鈴、奇瑞、長安、江淮、曙光等企業(yè)的輕型車產(chǎn)品的配套，并逐漸成為配套主力。
2008年3月26日，福田康明斯宣告成立。僅用了一年多的時間，2009年6月9日，福田康明斯正式批量投產(chǎn)。而產(chǎn)量也從2年前的1800臺升至2011年的5.5萬臺。實際上，由于福田康明斯公司在2009年剛投產(chǎn)，當年基本沒有規(guī)模生產(chǎn)，實際生產(chǎn)是從2010年開始，當年福田康明斯的產(chǎn)銷量就躍升至1萬臺，2011年預(yù)計能實現(xiàn)產(chǎn)銷5.5萬臺，2012年能達到10萬-11萬臺。
從產(chǎn)銷量來看，福田康明斯可以說一年上一個臺階，尤其是2011年實現(xiàn)了大幅增長。從2011年的市場形勢來看，商用車產(chǎn)銷量同比下降明顯，尤其是貨車，專家預(yù)計商用車年底止跌基本無望。在大環(huán)境不好的時候，福田康明斯沒有受到影響，反而實現(xiàn)了增長。
首先是產(chǎn)品定位于中高端市場，這個市場上用戶群體的需求比較穩(wěn)定，受外部大環(huán)境影響較小。福田康明斯作為新進入者，是在占領(lǐng)這個市場。國內(nèi)只要上中高端輕型車產(chǎn)品的企業(yè)，如奇瑞、長安、江淮、曙光等，只要是國Ⅳ車，無一例外首選福田康明斯的發(fā)動機。
其次，海外市場是個有力支撐。從市場分布來看，國內(nèi)市場占到福田康明斯銷量的30%，海外市場占70%。比如，俄羅斯最大的輕型商用車企業(yè)嘎斯（GAZ）是福田康明斯的客戶，配裝了福田康明斯發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)比之前配裝的發(fā)動機好得多，無論是動力性、可靠性還是經(jīng)濟性。海外市場增長得非?？?。由于嘎斯的示范效應(yīng)，卡瑪斯（Kamaz）、瑪斯(MAZ)都在采購福田康明斯的發(fā)動機。除此之外，在快速增長的巴西市場，福田康明斯也有不錯的表現(xiàn)。這兩個因素使得2011年商用車市場雖然不好，但對福田康明斯影響比較小。
發(fā)動機作為規(guī)模型產(chǎn)業(yè)，沒有一定的規(guī)模，很難實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)增長和盈利，尤其是對于新進入者來說。成立3年的福田康明斯清醒地意識到這一點，也坦然地接受了這個較為痛苦的過程。按照福田康明斯原先的規(guī)劃，國內(nèi)市場占70%，海外市場占30%，現(xiàn)在卻是倒過來了，海外成為了主力市場。
當初福田康明斯成立時曾預(yù)計，國內(nèi)高端輕型機市場增長會比較快，沒想到國Ⅲ、國Ⅳ標準屢次推遲實施，給這家定位于中高端輕型機市場的企業(yè)發(fā)展蒙上了陰影。但福田和康明斯并不著急，仍對福田康明斯寄予厚望?？得魉沟娜蚨聲礁Ｌ锟得魉箙⒂^，看到福田康明斯的發(fā)展，董事會很驚訝，覺得福田康明斯發(fā)展得太快了?，F(xiàn)在股東雙方對企業(yè)的發(fā)展都很有信心，投入也很大。福田打造的高端皮卡P201將采用福田康明斯的發(fā)動機，而康明斯也為此專門成立了輕型柴油機事業(yè)部。
所以，福田康明斯不著急，國內(nèi)中高端輕型車市場將保持穩(wěn)定增長，國內(nèi)外的市場分布對總體經(jīng)營也沒有影響，這些都是福田康明斯持續(xù)發(fā)展的基石。據(jù)介紹，目前福田康明斯的出口市場都是些排放法規(guī)要求比較高的國家，由于康明斯發(fā)動機技術(shù)和品牌上的領(lǐng)先，市場比較穩(wěn)定。除此之外，福田康明斯正大力開拓工程機械和非公路用發(fā)動機市場，以期在這兩個快速增長的市場中占得先機。一旦國內(nèi)市場啟動、環(huán)保法規(guī)如期實施，福田康明斯的優(yōu)勢會越來越明顯。
