“中國(guó)市場(chǎng)將在通用汽車全球運(yùn)營(yíng)及新興市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略中扮演越來越重要的角色?！弊蛉?，來華進(jìn)行業(yè)務(wù)訪問的通用汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝在上海接受媒體訪問時(shí)表示。
這是韓德勝今年3月接替瓦格納出任通用汽車全球總裁兼首席執(zhí)行官后，首次來到中國(guó)，同時(shí)，也是通用汽車宣告破產(chǎn)保護(hù)以及新通用汽車成立之后，在中國(guó)媒體的首次公開露面。
會(huì)后，通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示，通用汽車在華銷量迭創(chuàng)歷史新高，是通用汽車銷量屢屢突破預(yù)期的一個(gè)重要原因，因此他們從未考慮過將在華資產(chǎn)出售。
新賽歐明年春節(jié)前上市
迎接韓德勝到來的是通用汽車9月以及前9個(gè)月取得的漂亮的成績(jī)單。9月在華銷量達(dá)18.11萬輛，再次刷新在華單月銷量紀(jì)錄；前三季度，通用在華實(shí)現(xiàn)銷量129.25萬輛，同比增長(zhǎng)了55.6%。這也使得通用汽車第三季度的全球市場(chǎng)份額由上半年的11.6%上升至11.9%。“著眼未來，通用汽車中國(guó)公司將成為通用汽車全球業(yè)務(wù)中一個(gè)強(qiáng)大的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，以及產(chǎn)品開發(fā)和制造的重要基地”，韓德勝在見面會(huì)上宣布，通用將繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)的投資。
他表示，今年年初到2010年年底期間，在別克和雪佛蘭品牌旗下，通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)分別推出5款全新車型。未來5年內(nèi)，通用汽車將在所有在華品牌旗下推出超過30款的全新或者升級(jí)車型。其中最重量級(jí)的將是在2010年春節(jié)前推出一款全新的小型車——雪佛蘭新賽歐。據(jù)介紹，新賽歐是由泛亞汽車技術(shù)中心嚴(yán)格遵循通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)流程進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)的。
通用會(huì)將可持續(xù)發(fā)展視為優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，“通用汽車在中國(guó)已經(jīng)推出了兩款混合動(dòng)力汽車(別克君越 Eco-Hybrid，凱迪拉克凱雷德雙模混合動(dòng)力)，并計(jì)劃于2011年在華推出雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車”，韓德勝表示。
對(duì)于將國(guó)際運(yùn)營(yíng)總部搬至上海，韓德勝稱中國(guó)是通用亞洲最重要的運(yùn)營(yíng)國(guó)家。他表示，未來幾年中國(guó)也將成為通用產(chǎn)品開發(fā)方面一個(gè)重要的地區(qū)，而這些產(chǎn)品還有可能用于其他地方。“由于政府等各方面都感興趣，中國(guó)將來也許會(huì)成為電動(dòng)車開發(fā)的新驅(qū)、發(fā)源地，因此，國(guó)際運(yùn)營(yíng)總部搬至上海也并非偶然”，通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總裁羅瑞立表示，通用與上汽合資的泛亞汽車技術(shù)中心已參與到一些全球車的開發(fā)，通用中國(guó)在新能源車開發(fā)方面也扮演越來越重要的角色。
不會(huì)引進(jìn)通用GMC
由于通用此前在華一直只有上汽一個(gè)合作伙伴，但就在新通用成立后，通用與一汽合資的商用車公司也正式成立。對(duì)此，通用中國(guó)總裁甘文維表示，通用與上汽一直有很好的合作，但上汽商用車方面已有合作伙伴，通用與之合作的發(fā)展空間有限，所以與一汽有了合作。
對(duì)于業(yè)內(nèi)傳聞通用將與上汽聯(lián)手開拓印度市場(chǎng)的說法，通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總裁羅瑞立表示，通用與上汽在海外可能會(huì)有機(jī)會(huì)，但目前沒有計(jì)劃宣布開拓哪個(gè)市場(chǎng)。韓德勝同時(shí)否認(rèn)了通用旗下另一個(gè)品牌GMC會(huì)引進(jìn)到中國(guó)來的說法，稱別克、雪佛蘭、凱迪拉克都會(huì)引進(jìn)，中國(guó)仍將堅(jiān)持多品牌戰(zhàn)略，但是GMC沒有計(jì)劃引進(jìn)。GMC是通用的商務(wù)車、旅行車品牌。
通用很滿意“賣馬”價(jià)格
對(duì)于媒體詢問韓德勝此次來華是否是為四川騰中重工去游說有關(guān)政府部門，說服中國(guó)政府同意騰中收購(gòu)悍馬的猜測(cè)，韓德勝予以明確否認(rèn)?！拔覜]有計(jì)劃與政府領(lǐng)導(dǎo)討論此事”，他表示，此次來中國(guó)是了解中國(guó)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況，與合作伙伴和政府部門碰頭，了解通用目前在華所處的位置，以便做出積極應(yīng)對(duì)。
不過韓德勝稱，“騰中方面很自信認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目很快會(huì)得到政府批準(zhǔn)”。
通用汽車與四川騰中重工9日宣布，雙方就通用汽車旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署了最終協(xié)議，交易的生效必須獲得中美監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。“我們隨時(shí)做好準(zhǔn)備以提供最大的合作”，他說，通用會(huì)支持騰中在美國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，包括使合同得到批準(zhǔn)，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整，后續(xù)技術(shù)的改進(jìn)等，以幫助悍馬達(dá)到下一個(gè)技術(shù)層次。
對(duì)于此前傳言5億美元的交易價(jià)格，目前僅為1.5億美元，韓德勝表示價(jià)格還未最終確定，不過，交易是通過競(jìng)標(biāo)及談判達(dá)成，所以通用對(duì)此交易價(jià)格基本滿意。
新通用明年下半年IPO
自7月10出日新通用汽車公司正式成立以來已近100天，韓德勝表示，新公司擁有更健康的資產(chǎn)負(fù)債表、更優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)，以及更精簡(jiǎn)的美國(guó)本土經(jīng)銷商、品牌和車型平臺(tái)?！案匾氖?，我們?cè)?0多天里已推出了一系列全新的、具有高效燃油經(jīng)濟(jì)性的成功車型；同時(shí)通過一系列有效的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，將新車型燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的安全性等有效傳遞給了消費(fèi)者?！彼f。
對(duì)于業(yè)內(nèi)猜測(cè)新通用將于明年上半年重啟IPO的說法，韓德勝明確表示，IPO重啟將于下半年進(jìn)行。而對(duì)于國(guó)有資本退出對(duì)通用投資的時(shí)間表，韓德勝認(rèn)為短期內(nèi)政府不會(huì)撤出。“美國(guó)政府如要撤出國(guó)有資本，我認(rèn)為關(guān)鍵要看整個(gè)經(jīng)濟(jì)的回歸狀況，在政府撤出股份之后，我們需要另覓投資者。因?yàn)樯婕昂芏喾降睦?。這些工作短期內(nèi)不會(huì)開展?！彼f。
歐寶交易本周結(jié)束
韓德勝透露，歐寶出售給麥格納的交易最快將于本周末結(jié)束，目前正就需要簽署的8個(gè)協(xié)議與歐盟政府、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行溝通，審批還需要一段時(shí)間。他明確表示，由于通用占股達(dá)35%，是最大的股東，通用在出售時(shí)已與收購(gòu)方談好，收購(gòu)后將尊重目前經(jīng)銷商的布局。
