東風(fēng)日產(chǎn)日前對(duì)外宣布，將于近期實(shí)現(xiàn)CVT變速器的國(guó)產(chǎn)化。這意味著又一項(xiàng)汽車制造的“核心技術(shù)”，為國(guó)內(nèi)車企所掌握，同時(shí)表明東風(fēng)日產(chǎn)在技術(shù)領(lǐng)域再度取得“先發(fā)”優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步鞏固其在國(guó)內(nèi)乘用車第一集團(tuán)的領(lǐng)先地位。
代表世界領(lǐng)先科技水平的CVT無(wú)極變速技術(shù)，具有換擋流暢、高效節(jié)能等特點(diǎn)，而最為成熟的CVT技術(shù)，一直以來(lái)都是日產(chǎn)引以為傲的法寶之一。作為目前應(yīng)用最為廣泛的節(jié)能、環(huán)保技術(shù)，CVT變速器在提供最佳變速比的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)換檔連續(xù)變速，與日產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相組合，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更節(jié)省燃油約15%。
2006年，東風(fēng)日產(chǎn)正式將該技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，并首次裝備在軒逸車型上；2008年7月又對(duì)CVT高液溫智能保護(hù)程序進(jìn)行了升級(jí)強(qiáng)化，以更全面地適應(yīng)中國(guó)道路條件和顧客多樣化的駕駛需求；今年9月28日，該技術(shù)則在東風(fēng)日產(chǎn)正式國(guó)產(chǎn)。
與之配套，東風(fēng)日產(chǎn)已于9月17日宣布啟動(dòng)“CVT服務(wù)全面升級(jí)活動(dòng)”，承諾對(duì)旗下車型搭載的CVT變速器的保修期限由“2年/6萬(wàn)公里”升級(jí)為“3年/10萬(wàn)公里”；同時(shí)對(duì)2008年7月24日前生產(chǎn)的軒逸、逍客車型的變速器進(jìn)行技術(shù)升級(jí)服務(wù)。此舉，不僅體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)消費(fèi)者的人性化關(guān)懷，也顯示其對(duì)CVT技術(shù)品質(zhì)的自信。
