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陜汽研發(fā)出國(guó)內(nèi)首輛純電動(dòng)港口牽引車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-09-26
  在國(guó)慶節(jié)到來(lái)之際,陜汽公司開(kāi)發(fā)的SX4186ZG331N型純電動(dòng)港口牽引車,在研究院試制廠下線,正式問(wèn)世。在該車開(kāi)發(fā)過(guò)程中,研究院領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)密策劃,精心組織;開(kāi)發(fā)管理部、特種車研究所和試制廠技術(shù)人員共同努力,從用戶需求分析做起,進(jìn)行了大量的研究工作,歷時(shí)近兩年。 

  SX4186ZG331N純電動(dòng)港口牽引車是陜汽公司針對(duì)港口、碼頭的環(huán)保需求和運(yùn)輸特點(diǎn)打造的全新產(chǎn)品,也是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首次將純電動(dòng)技術(shù)和重卡技術(shù)相結(jié)合并取得成功的范例。 

  港口牽引車是一種適用于港口堆場(chǎng)貨物運(yùn)輸?shù)奶厥忸愋偷闹乜ㄟ\(yùn)輸設(shè)備,具有運(yùn)輸距離短,運(yùn)行區(qū)間固定,低速重載,連續(xù)工作的特點(diǎn)。近年來(lái)隨著港口物流量劇增,車輛數(shù)量多,汽車排放污染嚴(yán)重影響著港口環(huán)境,短距低速頻繁起步的運(yùn)輸特點(diǎn)造成了高能耗,港口面臨著巨大的“節(jié)能減排”壓力。打造“綠色港口”、提高效能、降低消耗是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2007年底研究院特種車研究所開(kāi)始進(jìn)行該產(chǎn)品策劃,起初技術(shù)人員提出的方案是采用天然氣作為燃料,經(jīng)過(guò)分析及用戶與政府的多方面協(xié)調(diào),上海不能滿足加氣站條件;緊接著提出混合動(dòng)力與純電動(dòng)(包括純電池與純電容)方案,然后從港口的運(yùn)輸工況、運(yùn)輸管理等環(huán)節(jié)入手,多次到港口進(jìn)行實(shí)地考察分析,通過(guò)大量詳細(xì)的計(jì)算、工況模擬,最終確定了純電容方案。2008年5月特種車研究所開(kāi)始純電容方案研究,從調(diào)研確定專業(yè)企業(yè),到制定整車方案,動(dòng)力系統(tǒng)匹配計(jì)算分析,動(dòng)力傳動(dòng)方案研究,至2009年7月中旬完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)并通過(guò)評(píng)審,8月底在試制廠開(kāi)始試制。研究院設(shè)計(jì)人員與各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),于9月中旬順利完成了試制。產(chǎn)品研制過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員先后解決了整車匹配與計(jì)算,整車布置,整車控制,整車電器,超級(jí)電容箱體和支架設(shè)計(jì),電器柜設(shè)計(jì)和電器元件布置,電制動(dòng)和電轉(zhuǎn)向,電動(dòng)空調(diào)等技術(shù)難題。為了降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)約研制費(fèi)用,項(xiàng)目采用了合作開(kāi)發(fā)的研制模式,與電機(jī)和超級(jí)電容供應(yīng)商簽署了合作開(kāi)發(fā)協(xié)議,僅此一項(xiàng)為公司節(jié)約研制費(fèi)用近百萬(wàn)元。 

  SX4186ZG331N電動(dòng)車選用50組超級(jí)電容作為動(dòng)力源,大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)設(shè)計(jì),具有啟動(dòng)力矩大、調(diào)速精度高、系統(tǒng)效率高、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),達(dá)到零排放、無(wú)污染、低噪音,預(yù)計(jì)使用費(fèi)用會(huì)比傳統(tǒng)柴油機(jī)減少1/3左右,平均車速保持在20-30公里/小時(shí),最高時(shí)速可達(dá)40公里/小時(shí)。駕駛室突顯了人性化和安全性的設(shè)計(jì),給駕駛者提供了舒適、安全的工作環(huán)境。因自身特點(diǎn)、充電條件的限制、運(yùn)輸狀況的需要,該類產(chǎn)品主要用于在小范圍內(nèi)平坦路面的運(yùn)輸。 

  目前,在國(guó)內(nèi)外擁有并實(shí)施該技術(shù)的企業(yè)中,陜汽公司尚屬首家。該車的研制對(duì)減少排放、提高燃油利用率以及建立環(huán)保節(jié)約型港口具有重要意義,是緊跟汽車節(jié)能、環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)的明智之舉。電動(dòng)車的市場(chǎng)需求主要體現(xiàn)在碼頭上,因?yàn)槭黔h(huán)保節(jié)能型新項(xiàng)目,所以電動(dòng)車的市場(chǎng)前景充滿光明。 

  據(jù)悉,此款電動(dòng)碼頭車不久將接受上海碼頭全方位的檢驗(yàn),首次亮相上海碼頭,一展風(fēng)采。 

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