7月1日，推遲了1年的輕型車(chē)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施，標(biāo)志著國(guó)Ⅱ產(chǎn)品在新車(chē)市場(chǎng)殘喘機(jī)會(huì)的終結(jié)。國(guó)Ⅲ的實(shí)施意味著成本的普遍大幅上升，而對(duì)于一些連國(guó)Ⅲ產(chǎn)品都還沒(méi)有研發(fā)的廠商而言則是一場(chǎng)生死劫。不過(guò)，在采訪的眾多廠家中，江鈴輕卡成竹在胸的“國(guó)Ⅲ車(chē)國(guó)Ⅱ價(jià)”策略著實(shí)讓筆者感受到了詫異。
□曉巖，
國(guó)Ⅲ將全面實(shí)施繁榮后的隱憂
6月10日，中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心對(duì)各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)《關(guān)于清理公告內(nèi)國(guó)Ⅱ輕型柴油車(chē)和不帶OBD第一類(lèi)國(guó)Ⅲ汽油車(chē)的通知》，意味著7月1日全面實(shí)施國(guó)Ⅲ已無(wú)懸念。筆者從各大輕卡品牌的經(jīng)銷(xiāo)商處得知，今年6月的銷(xiāo)量都超乎預(yù)期的好，重要的原因之一是部分顧客怕漲價(jià)而提前消費(fèi)。6月公布的輕卡行業(yè)數(shù)字井噴的背后也無(wú)法遮掩它的隱憂：國(guó)Ⅲ車(chē)價(jià)格上漲必然抑制市場(chǎng)需求。就如縮小的蛋糕，如果誰(shuí)要獲得比較大的份額，其競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度也就可想而知。
在全面實(shí)施國(guó)Ⅲ過(guò)程中，政府給足了一年的時(shí)間給廠商，也就是大考將至，準(zhǔn)備充分的廠商自然能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而準(zhǔn)備不足的廠商則陷于被動(dòng)。所以對(duì)于中低端產(chǎn)品面臨的挑戰(zhàn)要更大一些，對(duì)于高端品牌則相對(duì)來(lái)說(shuō)成本上升的壓力較小，而對(duì)于一些連國(guó)Ⅲ產(chǎn)品都還沒(méi)有研發(fā)的廠商而言則更意味著生死劫。
國(guó)Ⅲ車(chē)國(guó)Ⅱ價(jià)江鈴輕卡的殺手锏
帶著如何應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ全面實(shí)施的問(wèn)題，筆者采訪了幾家主要的輕卡廠商，獲知實(shí)施國(guó)Ⅲ后，將普遍漲價(jià)8000-10000元。然而江鈴汽車(chē)的應(yīng)對(duì)策略卻讓筆者倍感意外：“國(guó)Ⅲ的全面實(shí)施對(duì)于江鈴而言，是機(jī)遇而不是挑戰(zhàn)，我們實(shí)施的策略是‘國(guó)Ⅲ車(chē)國(guó)Ⅱ價(jià)’”，江鈴汽車(chē)輕卡品牌經(jīng)理說(shuō)，“我們所有輕卡產(chǎn)品7月1日后不漲價(jià)，如果下半年有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的顧客，選購(gòu)江鈴車(chē)最實(shí)惠，提前購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有必要。”
在全國(guó)全面實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后，江鈴汽車(chē)“國(guó)Ⅲ車(chē)國(guó)Ⅱ價(jià)”的策略，在一定程度上是能夠獲取高市場(chǎng)份額的。據(jù)江鈴內(nèi)部人士介紹，國(guó)Ⅱ升級(jí)到國(guó)Ⅲ是一個(gè)大考驗(yàn)，江鈴之所以能輕松應(yīng)對(duì)，主要在于江鈴注重前瞻性的技術(shù)積累。在五十鈴4JB1的基礎(chǔ)上，利用與福特、博世、AVL及德?tīng)柛５仁澜珥敿?jí)公司聯(lián)手的機(jī)會(huì)，共同開(kāi)發(fā)電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，率先達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。更為難能可貴的是，在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，將成本控制在企業(yè)能夠自身消化的范圍內(nèi)。因此，在國(guó)Ⅲ來(lái)臨之際，江鈴國(guó)Ⅲ輕卡能以國(guó)Ⅱ的價(jià)格即以最低價(jià)格7.5萬(wàn)元推出，給廣大購(gòu)車(chē)者全面優(yōu)惠。
國(guó)Ⅲ車(chē)加價(jià)八成顧客不認(rèn)可 記者就“國(guó)Ⅲ車(chē)因成本上升而進(jìn)行部分加價(jià)是否合理”的問(wèn)題隨機(jī)參訪了30個(gè)客戶，其中只有5人對(duì)加價(jià)行為表示理解，25人認(rèn)為加價(jià)是不合理的，18人表示不能接受。當(dāng)然，顧客的這種主流觀點(diǎn)除了要加強(qiáng)輕卡客戶群體的環(huán)保觀念和環(huán)保責(zé)任意識(shí)，還確實(shí)給企業(yè)出了一道難題。如何讓用戶接受?chē)?guó)Ⅲ車(chē)漲價(jià)是企業(yè)所考慮的重點(diǎn)。但江鈴汽車(chē)“國(guó)Ⅲ車(chē)國(guó)Ⅱ價(jià)”的應(yīng)對(duì)策略也許是摸對(duì)了門(mén)脈。
