中國重汽旗下的青島專用車公司，提前一個(gè)月完成了今年產(chǎn)銷目標(biāo)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷突破1萬輛，這在中國專用車行業(yè)，尤其是經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，頗引人注目。
劉培民董事長轉(zhuǎn)身向記者指著一輛專為俄羅斯和部分獨(dú)聯(lián)體國家研發(fā)的側(cè)裝式壓縮環(huán)衛(wèi)車介紹道：“這是我們根據(jù)俄羅斯特殊使用情況研發(fā)的，今年剛開發(fā)出來，要馬上發(fā)出去，通過出口認(rèn)證然后由導(dǎo)入到俄羅斯市場?！?nbsp;
事實(shí)上，中國重汽青島專用車公司前11月份產(chǎn)銷已經(jīng)突破了1萬輛，劉培民董事長告訴記者，實(shí)現(xiàn)萬輛在專用車行業(yè)來說，是個(gè)大突破，而青島專用車海外市場甚至超過65％，今年出口達(dá)到近7000輛。
多品種海內(nèi)外市場顯威
專用車企業(yè)要領(lǐng)先于行業(yè)，除了深厚的技術(shù)和適應(yīng)性開發(fā)積累外，還需要產(chǎn)品品種豐富。
“金融危機(jī)到來前，同時(shí)由于專用車行業(yè)市場季節(jié)性較強(qiáng)，我們雖然有調(diào)整，但是我們始終面向國內(nèi)外兩個(gè)市場，因此，我們兩個(gè)市場可以彌補(bǔ)，支撐我們每個(gè)季度、年度的產(chǎn)銷量增長。”
從中國重汽銷售服務(wù)公司總經(jīng)理調(diào)任青島專用車公司董事長已快8年了，劉培民顯得興致勃勃：“在專用車這個(gè)行業(yè)里邊，我們是較早瞄上國際市場的，今年我們超過65％大約6000到7000輛的是海外市場?！?nbsp;
明后年實(shí)現(xiàn)新跨越
年產(chǎn)銷過萬，這是青島專用車廠的一個(gè)里程碑式的跨越。然而，青島專用車公司有更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，那就是重新規(guī)劃，擴(kuò)張產(chǎn)能，強(qiáng)化“青專”品牌，2009年產(chǎn)銷目標(biāo)1.4萬至1.5萬輛，2010年達(dá)到2萬輛左右，實(shí)現(xiàn)新的跨越，而再用兩年，新建產(chǎn)能完全發(fā)揮出來，可達(dá)到3萬輛左右的產(chǎn)銷，領(lǐng)跑行業(yè)。
中國重汽集團(tuán)今年年初決策，在濟(jì)南320畝地上建1萬輛產(chǎn)能的自卸車基地，自卸車就靠近整車廠就近進(jìn)行改裝，青島廠區(qū)外遷選址高新區(qū)，占地約800畝地，有2萬輛產(chǎn)能。
