日前，在江鈴汽車股份有限公司-博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司2012年高層峰會(huì)上，雙方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，為國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)如期、嚴(yán)格的實(shí)施做好技術(shù)和產(chǎn)量安排上積極充分的準(zhǔn)備。
江鈴與博世一致認(rèn)為，電控共軌技術(shù)是滿足當(dāng)今汽車節(jié)能減排需求的主流清潔柴油技術(shù)，是汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。電控共軌技術(shù)不僅能夠滿足長(zhǎng)期的排放升級(jí)需求，還是整車安全性以及舒適性升級(jí)的必要保證，是實(shí)現(xiàn)交通智能化的基礎(chǔ)。
為此，博世將確保產(chǎn)能，為國(guó)IV排放的如期、嚴(yán)格實(shí)施提供保障，并持續(xù)通過(guò)優(yōu)化流程及業(yè)務(wù)模式，更好地滿足客戶需求，為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
江鈴新款馭勝搭載博世新一代共軌系統(tǒng)，將以新造型和強(qiáng)勁動(dòng)力性為用戶帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣，并為節(jié)能減排樹(shù)立新典范，成為2013年市場(chǎng)新亮點(diǎn)。
關(guān)于博世柴油系統(tǒng)博世柴油系統(tǒng)是汽車工業(yè)在全球范圍的合作伙伴。從1927年連續(xù)生產(chǎn)柴油噴射泵開(kāi)始，博世的名字就和柴油領(lǐng)域的所有重要的革新——從分配泵到電控系統(tǒng)再到共軌系統(tǒng)和廢氣后處理系統(tǒng)聯(lián)系在一起。目前，博世在全球擁有約58000位柴油專家，在世界各大洲都擁有技術(shù)、生產(chǎn)和售后服務(wù)支持，是客戶有力的本地合作伙伴。
2004年，博世與無(wú)錫威孚集團(tuán)有限公司聯(lián)合投資設(shè)立外商投資股份有限公司——博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司。該公司坐落于無(wú)錫高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，致力于現(xiàn)代柴油噴射技術(shù)和尾氣后處理系統(tǒng)的研發(fā)、匹配、銷售和制造。秉承博世全球合作理念，博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司持續(xù)改進(jìn)其技術(shù)、產(chǎn)品及商業(yè)流程，以滿足并超越客戶的期望。
