為了進(jìn)一步強(qiáng)化汽車(chē)系統(tǒng)事業(yè)，株式會(huì)社日立制作所（執(zhí)行役社長(zhǎng)：莊山悅彥/以下簡(jiǎn)稱(chēng)日立）與東機(jī)工株式會(huì)社（取締役社長(zhǎng)：川上潤(rùn)三/以下簡(jiǎn)稱(chēng)東機(jī)工）、株式會(huì)社日立優(yōu)喜雅汽車(chē)配件（取締役社長(zhǎng)：久野勝邦/以下簡(jiǎn)稱(chēng)優(yōu)喜雅）三家公司最近就合并問(wèn)題達(dá)成協(xié)議，并于今天簽署了合并備忘錄。
在此之前，日立集團(tuán)當(dāng)中的日立、東機(jī)工、優(yōu)喜雅三家公司分別發(fā)揮在各自領(lǐng)域里的特長(zhǎng)，開(kāi)展了汽車(chē)系統(tǒng)的研制事業(yè)。然而以混合動(dòng) 力電動(dòng)汽車(chē)為代表的環(huán)保型汽車(chē)的普及、以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛等行駛控制領(lǐng)域的電子化發(fā)展趨勢(shì)對(duì)三家公司提出了更高的要求，也就是集中優(yōu)勢(shì)，作為一個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)體系提供整體的解決方案。
優(yōu)喜雅是日立全額出資的子公司，同時(shí)日立還擁有東機(jī)工23.9%的股份（加上子公司的間接股份總共達(dá)到42.1%）。為了及時(shí)滿足市場(chǎng)和技術(shù)上的需求，更加有效地拓展事業(yè)，提高在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，三家公司最近就合并事宜達(dá)成了共識(shí)。
三家公司將在今年5月下旬簽定合并合同，經(jīng)6月份召開(kāi)的定期股東大會(huì)批準(zhǔn)后，計(jì)劃于今年的10月1日由日立對(duì)東機(jī)工和優(yōu)喜雅實(shí)施正式的兼并。
