雖然國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩?fù)侠凵逃密囀袌?chǎng)行情，但福田汽車市場(chǎng)份額不降反升。昨天，福田汽車宣布，1月至11月共實(shí)現(xiàn)銷售54.8萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到61.5萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的份額提升0.5個(gè)百分點(diǎn)，重奪全球商用車市場(chǎng)銷量第一已無懸念。
今年，福田歐曼重回重卡銷量冠軍的寶座，福田奧鈴則位居輕卡市場(chǎng)銷量第二。隨著北京福田戴姆勒汽車正式投入運(yùn)營(yíng)，歐曼GTL重卡被打上“福田戴姆勒”標(biāo)志行銷全球，明年還將匹配中國(guó)本地化生產(chǎn)的奔馳重型發(fā)動(dòng)機(jī)。這在很大程度上加快了福田的國(guó)際化步伐。
數(shù)據(jù)顯示，今年福田戴姆勒生產(chǎn)的歐曼汽車海外銷量飆升80.4%，預(yù)計(jì)明年福田整體海外銷量將同比增長(zhǎng)17.8%。目前，福田先后成立印度事業(yè)部和歐洲事業(yè)部，全球戰(zhàn)略性產(chǎn)品“拓路者”皮卡分別在澳大利亞、南非、俄羅斯、哥倫比亞、印尼等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)上市。根據(jù)福田2020戰(zhàn)略目標(biāo)，福田汽車正加快從低端領(lǐng)域向高端領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。
在昨天的商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，代表福田研發(fā)實(shí)力的多款新產(chǎn)品集中亮相。對(duì)傳統(tǒng)MPV車型全新升級(jí)的蒙派克S級(jí)，定位于“新一代大商務(wù)車”。該車型車寬較豐田HIACE、別克GL8寬40毫米，駕乘舒適度顯著提升，將肩負(fù)為福田汽車在商務(wù)乘用車市場(chǎng)贏得口碑的重任。這款主打消費(fèi)升級(jí)市場(chǎng)的年度戰(zhàn)略產(chǎn)品，計(jì)劃在明年上海車展期間正式上市。
