風(fēng)陣陣、擂鼓轟鳴、細(xì)雨作伴、鮮花簇?fù)?，在一片喝彩與歡呼聲中“陜汽杯”2014全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽中國(guó)襄陽(yáng)分站賽于2014年10月30日落下了帷幕。
玲瓏輪胎隊(duì)在萬(wàn)眾期待中披荊斬棘再度奪冠，實(shí)力車(chē)隊(duì)零公里潤(rùn)滑油隊(duì)、固鉑成山輪胎隊(duì)不負(fù)眾望分獲二、三。來(lái)自湖南長(zhǎng)沙的玲瓏輪胎車(chē)隊(duì)魏好再度蟬聯(lián)桂冠獲得2014年第三個(gè)個(gè)人冠軍，來(lái)自陜西渭南也是玲瓏輪胎隊(duì)的老牌猛將田輝將個(gè)人第二收入囊中，來(lái)自安徽的零公里潤(rùn)滑油隊(duì)的實(shí)力車(chē)手孫佳榮獲個(gè)人第三。而代表本土車(chē)隊(duì)的——魚(yú)梁洲車(chē)隊(duì)未得主場(chǎng)庇佑，與第三名固鉑成山輪胎隊(duì)僅20.32秒之差排名車(chē)隊(duì)第四。
飛車(chē)英雄陣容壯大
自從2009推出卡車(chē)越野大賽以來(lái)，一個(gè)新的群體就開(kāi)始逐漸茁壯成長(zhǎng)起來(lái)，這就是卡車(chē)越野愛(ài)好者。為了滿(mǎn)足更多卡車(chē)發(fā)燒友和賽車(chē)愛(ài)好者的愿望，本站除了主角10支越野重卡外，還特意邀請(qǐng)來(lái)自江蘇常州的杰納全地形車(chē)參加。同時(shí)，元老級(jí)卡賽高手寶刀不老，如王帥率領(lǐng)的玲瓏輪胎隊(duì)、李陽(yáng)率領(lǐng)的固鉑成山輪胎隊(duì)、龔歡率領(lǐng)的零公里潤(rùn)滑油隊(duì)都發(fā)揮得十分穩(wěn)定；近幾年成長(zhǎng)起來(lái)的越野賽新秀也變得越來(lái)越成熟，成為了重卡越野大賽的中堅(jiān)力量，為大賽帶來(lái)了一股新風(fēng)，在他們之間展開(kāi)的新老賽手PK一度成為賽場(chǎng)上的全新亮點(diǎn)。
按照本站比賽規(guī)則，參賽車(chē)手需先后完成淺水區(qū)、深水池、S路、三連峰、U型彎、蛇形繞樁等不同障礙路段。為了提高比賽難度，設(shè)計(jì)者幾乎在每一個(gè)路段之后增加了彎道設(shè)計(jì)。全長(zhǎng)1.1公里左右的賽道共計(jì)6個(gè)90°彎道，特別是在前三分之一的高速賽段，賽車(chē)快速駛過(guò)淺水區(qū)和長(zhǎng)達(dá)20米的深水區(qū)之后立馬進(jìn)入90°彎道。連久經(jīng)“車(chē)場(chǎng)”的老將們都直呼“太難了”。
由于重卡越野賽采用了復(fù)活賽機(jī)制，使得大賽從預(yù)賽開(kāi)始就進(jìn)入白熱化，冠軍寶座的爭(zhēng)奪懸念叢生，扣人心弦。10月29日進(jìn)行的預(yù)賽，本該排名第六的法士特開(kāi)拓者隊(duì)?wèi)K遭排名隨后的4支車(chē)隊(duì)復(fù)活挑戰(zhàn)，最終固鉑成山輪胎隊(duì)獲得晉級(jí)今天半決賽最后一份名額。且厚積薄發(fā)，在今天的半決賽決賽中榮獲車(chē)隊(duì)第三。
在總決賽現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)發(fā)生的意外事件讓人膽戰(zhàn)心驚。先是自由戰(zhàn)士服飾隊(duì)過(guò)深水池時(shí)出現(xiàn)意外側(cè)翻，失去晉級(jí)資格；不久后，e途行車(chē)記錄儀隊(duì)車(chē)賽手由于掛的檔位太高，爬駝峰時(shí)，幾經(jīng)周折才完成駝峰障礙，失去了寶貴時(shí)間，也與冠軍失之交臂。
就像本年度個(gè)人三連冠來(lái)自玲瓏輪胎隊(duì)的魏好感言，“此次賽道看似很平靜，卻玄機(jī)重重，首先我們自己必須沉著冷靜，不能急躁，隊(duì)員之間的默契配合很重要，加上陜汽重卡越野賽車(chē)的優(yōu)越性，我認(rèn)為這是本站能夠成為冠軍的關(guān)鍵?！?BR>
戰(zhàn)車(chē)?yán)魅嫔?jí)
據(jù)賽事主辦方介紹，本站比賽賽車(chē)裝配大功率濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特6檔變速箱，漢德車(chē)橋、采用加強(qiáng)型的減震器、安裝固鉑成山專(zhuān)業(yè)的越野用胎，陜汽德龍F(tuán)3000國(guó)四四驅(qū)越野重卡簡(jiǎn)便的操作與障礙重重的賽場(chǎng)簡(jiǎn)直是天作之合。
為了滿(mǎn)足越野賽驚險(xiǎn)、刺激的更高要求，本站選擇在襄陽(yáng)魚(yú)梁洲的江心島上，四面環(huán)水，可謂是水泊賽道，而且對(duì)賽道進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，賽場(chǎng)整體是以襄陽(yáng)2800年歷史的城門(mén)樓造型設(shè)計(jì)修建的，賽道東面的S彎路就是城門(mén)樓上的古城墻，進(jìn)入側(cè)坡路的U型彎就是古城門(mén)，也為本賽季的新精彩設(shè)下埋伏。
年度半決賽4張綠卡已定“中歐挑戰(zhàn)賽”將助興年度總決賽
