風(fēng)度襯墊

氣缸體 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤(rùn)滑油道等。 氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。

東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計(jì)理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進(jìn)氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險(xiǎn)杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。 東風(fēng)風(fēng)度MX6的內(nèi)飾則與老款奇駿基本保持一致，除了方向盤上雙飛燕的LOGO以外幾乎很難找到不同之處。不僅樣式上沒有改變，而且用料以及做工上也很好的保持了老款奇駿的水準(zhǔn)，中控臺(tái)大面積使用軟質(zhì)搪塑包裹，檔次感絲毫沒有打折的感覺。 根據(jù)我們的了解，包括倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、電加熱座椅、定速巡航、座椅兩側(cè)氣囊及側(cè)氣簾、AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)以及全自動(dòng)恒溫空調(diào)在內(nèi)等配置都裝配在了東風(fēng)風(fēng)度MX6車型上。 來到動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6將搭載一臺(tái)2.0L自然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率144馬力，峰值扭矩198牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或CVT變速器。