華神內(nèi)護(hù)板

最佳答案：噴裝甲，對(duì)大部分車子來(lái)說(shuō)是重復(fù)消費(fèi)，這些車子出廠前對(duì)底盤已經(jīng)預(yù)做了噴涂，只是在整裝過(guò)程中的一些定位或者固定件表面沒有噴涂但這些零部件的表面或者發(fā)藍(lán)或者電鍍等做了防銹處理；同時(shí)，后做的裝甲會(huì)封閉底盤和懸掛等一些加工工藝孔、透氣孔，導(dǎo)致一些雨水等無(wú)法正常的排泄、透氣和環(huán)境散熱，造成積聚銹蝕；另外，噴涂后會(huì)改變底盤上零部件相互的間隙，會(huì)改變定位銷、轉(zhuǎn)動(dòng)件等的摩擦力或阻力，增加磨損。所以，還是慎做裝甲。 至于發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，有些車子出廠時(shí)沒有安裝護(hù)板，或出于成本考慮、或者出于設(shè)計(jì)中的位置、空間、散熱等因素沒有配置，但實(shí)際使用中，有護(hù)板能夠減少或防止行駛中泥水或沙石等飛濺進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有一定的防護(hù)效果，但是，由于護(hù)板安裝時(shí)一般會(huì)有部分須固定在保險(xiǎn)杠或者包圍等塑料組件上，材料最好能采用聚酯塑料類的，這樣重量輕、行駛中共振影響少、對(duì)周邊固定部位損傷輕，同時(shí)應(yīng)選擇形狀，否則影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙的通風(fēng)散熱效果；由于鐵質(zhì)護(hù)板由于剛性太強(qiáng)，往往會(huì)采用懸掛在底盤平面下1公分以上，會(huì)影響車輛的通過(guò)性，而且其重量也會(huì)有損傷周邊塑料件固定位置的隱患，托底時(shí)會(huì)拉動(dòng)其他部位造成破壞，這也是一種風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)進(jìn)口車市 www.okeycar.com 了解，兩車都不能用“現(xiàn)代感”或者“豪華感”來(lái)形容，搪塑縫線工藝以及沒有塑料烤漆飾板是它們的共同點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾更加工整，中控臺(tái)部分包括大屏幕都做到了完美對(duì)稱，給人很正派的感覺。奧迪Q5中控臺(tái)也比較規(guī)整，不過(guò)屏幕旁邊的輪廓并不對(duì)稱，有點(diǎn)剛中帶柔的感覺。