車(chē)廂立柱

至少十一萬(wàn)

附件 1 ： 集裝箱和集裝箱式貨車(chē)車(chē)廂結(jié)構(gòu)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 一、基本原則 用于裝載海關(guān)監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車(chē)車(chē)廂〔以下統(tǒng)稱“箱（廂） ” 〕 應(yīng)當(dāng)符合 下列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求： （一）箱（廂）體結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、完整，箱（廂）體密封部分可以施加海關(guān)封志。如采用非 法手段取出或者裝入貨物，將會(huì)損壞海關(guān)封志，或者在箱（廂）體外留下開(kāi)拆痕跡。 1 ．箱（廂）體各組成部分（端壁、側(cè)壁、底板、門(mén)、頂板、角柱、縱桁、橫梁等）的 裝配方式， 應(yīng)當(dāng)保證無(wú)法從箱（廂） 體外面移動(dòng)或者調(diào)換其各組成部分或者改變其結(jié)構(gòu)，否 則將會(huì)留下明顯可見(jiàn)痕跡。 2 ．當(dāng)箱（廂）體頂板、側(cè)壁、底板、門(mén)由不同部件組成時(shí)，這些部件應(yīng)當(dāng)符合上述規(guī) 定，并且具有足夠的強(qiáng)度。 （二）海關(guān)封志可以簡(jiǎn)便而有效地施加在箱（廂）體上。 1 ．箱（廂）門(mén)和其他關(guān)閉部分（包括截止旋塞、人孔蓋、法蘭等） ，應(yīng)當(dāng)配有可以簡(jiǎn)便 而有效地施加海關(guān)封志的裝置， 其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證無(wú)法從箱 （廂） 體外部打開(kāi)箱門(mén)和其他 一切關(guān)閉裝置，否則將會(huì)破壞海關(guān)封志。 2 ．箱（廂）體的通氣孔和排水孔，應(yīng)當(dāng)裝有防護(hù)罩等類(lèi)似裝置，用以防止由通氣孔和 排水孔進(jìn)入箱（廂）體內(nèi)部。該防護(hù)罩等類(lèi)似裝置無(wú)法從箱（廂）體外部被移動(dòng)或者調(diào)換， 否則將會(huì)留下明顯可見(jiàn)痕跡。 （三）箱（廂）體應(yīng)無(wú)可供藏匿貨物的隱蔽部位。 1 ． 凡組合部件在結(jié)構(gòu)上必需留有必要空隙的部位 （例如雙層壁板之間的空隙） ， 但為了 防止這些部位用于藏匿貨物，箱 （廂） 體內(nèi)部的襯板應(yīng)當(dāng)無(wú)法被移動(dòng)或者調(diào)換，否則將會(huì)留 下明顯可見(jiàn)痕跡。 2 ．為便于海關(guān)查驗(yàn)，上述留有空隙的結(jié)構(gòu)數(shù)量應(yīng)當(dāng)控制在最少限度。 （四）箱（廂）體裝載貨物空間，應(yīng)當(dāng)便于海關(guān)檢查。 二、聯(lián)接結(jié)構(gòu)的規(guī)定 如使用聯(lián)接緊固配件（如鉚釘、螺釘、螺栓和螺帽等）裝配箱（廂）體構(gòu)件（如門(mén)板、 側(cè)壁等）時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用將聯(lián)接緊固配件由外向內(nèi)穿入，在箱（廂）內(nèi)部緊固的裝配方式，并 能保證這些聯(lián)接緊固配件無(wú)法從箱 （廂） 體外部被拆除或者調(diào)換 （如將螺母焊接在螺栓上） 。 凡是可以從一面拆除或者更換而不留下明顯痕跡的聯(lián)接緊固配件 （如膨脹螺栓、 螺絲和 暗釘?shù)龋?，均不得使用。 三、集裝箱門(mén)鉸鏈結(jié)構(gòu)的規(guī)定 用于固定箱（廂）門(mén)的對(duì)接鉸鏈、板條鉸鏈、鉸鏈釘和其他裝置，必須保證箱門(mén)一旦關(guān) 閉并施加海關(guān)封志后即無(wú)法拆換，否則將會(huì)留下明顯痕跡。箱 （廂） 門(mén)如具有兩個(gè)以上鉸鏈 的，則只需最靠近箱（廂）門(mén)上下兩端