SQ2405018KA01

目前市場(chǎng)上的各類電動(dòng)自行車，除具有普通自行車的功能外，還增加了四大部件系統(tǒng)，即稀土永磁電機(jī)系統(tǒng)；數(shù)字式控制功能和顯示系統(tǒng)；可充密封電池；電子智能型充電系統(tǒng)。當(dāng)然還有照明燈、前叉和鞍座減震器，優(yōu)質(zhì)剎車和電路控制器，光（磁）控制調(diào)速開關(guān)等等。一輛優(yōu)質(zhì)合格的電動(dòng)自行車的技術(shù)指標(biāo)，必須全面符合國家GB17761－1999標(biāo)準(zhǔn)。 我們知道，電動(dòng)自行車最關(guān)鍵的部件是微型電機(jī)，目前普遍應(yīng)用的電機(jī)有二種，一是稀土永磁有刷電機(jī)，另一種是稀土永磁無刷電機(jī)，這二種電機(jī)究竟哪一種更優(yōu)質(zhì)呢，這主要涉及使用性能、使用壽命及維修成本幾方面。 永磁有刷電機(jī)。 它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為盤式轉(zhuǎn)子，裝有碳精電刷，其電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)／分，必須通過配套的減速器、離合器等將轉(zhuǎn)速減至180轉(zhuǎn)／分左右，才能驅(qū)動(dòng)車輛正常行駛。所以有刷電機(jī)的最大缺點(diǎn)是碳精電刷易磨損，需要經(jīng)常更換，而且碳精電刷接觸不良，行駛過程中不僅耗電量大，還會(huì)產(chǎn)生電火花并加快換向器氧化，但有刷電機(jī)對(duì)控制系統(tǒng)的技術(shù)要求低，維修簡(jiǎn)單方便，其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于無刷電機(jī)，整車較便宜。 稀土永磁無刷電機(jī)。 由電動(dòng)輪轂和控制系統(tǒng)兩部分組成，它是利用電子換向，自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)的極性，直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輪轂低速轉(zhuǎn)動(dòng)，無刷電機(jī)由于轉(zhuǎn)速低而不需要齒輪變速，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無機(jī)械損耗，可直接驅(qū)動(dòng)車輪，所以不存在電刷磨損，無換向電火花產(chǎn)生的電子干擾，其使用壽命可達(dá)10年以上。此類電機(jī)的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，而造價(jià)成本又高，啟動(dòng)力矩比有刷電機(jī)略低。 充放電控制器。 車輛控制的好壞直接影響到實(shí)際行駛，目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的控制器均采用數(shù)字集成電路，具備過電流保護(hù)，低電壓保護(hù)，剎車斷電保護(hù)，故障自動(dòng)保護(hù)，電量顯示等多種功能。操作方便、安全，性能穩(wěn)定。早期的電量顯示器和速度表均采用指針式，所以精度差且容易產(chǎn)生故障，目前一般采用液晶數(shù)顯。 蓄電池。電動(dòng)自行車的能源由蓄電池提供，目前各類型電動(dòng)車應(yīng)用的蓄電池一般有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等幾種，其中以高能量免維護(hù)鉛酸電池的應(yīng)用比較普及，這種電池容量大，而且不需要放電后再充電，可隨用隨充，一般充足電后可行駛70公里左右。當(dāng)然任何蓄電池都有一定的使用壽命，除了電瓶的自身質(zhì)量問題外，平時(shí)應(yīng)勤充電，保持電量充足。特別是電瓶電壓過低又長(zhǎng)期停用，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)電解質(zhì)結(jié)晶，使電極板過早硫化而縮短使用年限，此類電池在正常使用和保養(yǎng)的前提下，一般使用壽命在1萬公里左右，品質(zhì)優(yōu)良的可達(dá)2～3萬公里。 電機(jī)、電池的保養(yǎng)。 對(duì)于電動(dòng)