漲緊輪皮帶

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漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.

漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可。

目錄	1. 皮帶漲緊輪的作用 2. 皮帶漲緊輪的構造 3. 皮帶漲緊輪的原理 4. 漲緊輪皮帶異常

皮帶漲緊輪的作用

在汽車的傳動裝置中，常常會用到皮帶漲緊輪，它的主要作用就是用于調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊，使得正時皮帶可以更好的工作。有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力，可以使得相關部件運行更加平穩(wěn)，減少噪音，以及防止打滑等等作用。在汽車的保養(yǎng)中，通常皮帶漲緊輪是和正時皮帶一起更換的，也就是說當正時皮帶需要更換的時候，也需要將皮帶漲緊輪一并更換一下，以免后顧之憂。對于其他的相關零件就不是一定要換的，只要定期去保養(yǎng)就行了。

皮帶漲緊輪的構造

汽車皮帶漲緊輪在構造方面，主要是由固定殼體、張緊臂、滾動軸承、輪體、扭簧和彈簧軸套等6部分構成，它能夠根據(jù)皮帶不同程度的松緊情況，一定范圍的自動調(diào)節(jié)張緊力，使傳動系統(tǒng)可以更穩(wěn)定的工作。當然，汽車皮帶漲緊輪也算的上是汽車的一個易損部件，當使用的時間比較久了之后容易被伸長。

皮帶漲緊輪的原理

漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當?shù)钠q緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化后引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉(zhuǎn)時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數(shù)較多，各參數(shù)的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數(shù)。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。