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自動變速箱工作原理問題
請問:在車輛高速行駛中,若踩剎車降低車速,變速箱在自動降擋時,內部所謂的“離合”會分離嗎?還是離合不分離,只是檔位齒輪在降低。 我有次坐朋友的手自一體車,他在急減速時,人工手動干預降至2檔,請問這時內部變速箱所謂的離合等各個部件是怎樣工作的? 請專業(yè)仁兄回答 ~~~謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-23
最佳回答
自動變速器基本上一直在檔位上,沒有空擋狀態(tài)。 在車輛減速的時候,發(fā)動機轉速下降,當下降到1200轉時候,變速器自動退檔,轉速會升高些再繼續(xù)往下降,然后再到1200,再降一檔,一直降為1檔。 如果用手動模式,時速較快,換到二檔,變速器馬上就把齒輪比變到2檔。此時發(fā)動機轉速會突然上升到比較高。但是,這樣可以用發(fā)動機的怠速拖住車速。。相當于幫你制動了。。。 補充回答: 不知道樓主看完那些粘貼
變速箱
的枯燥文字了嗎? 我針對你的補充問題作答: 如果不用手動強制降檔,只是單純剎車,此時發(fā)動機并沒有發(fā)揮多少制動力,發(fā)動機一直是維持怠速工況。。這樣,減速完全依靠剎車皮來制動。缺點1,費剎車皮。缺點2,費油(因為1000轉發(fā)動機會自動維持怠速噴油) 如果手動降到低檔,發(fā)動機轉速會被提高很多,此時,發(fā)動機的阻力極大,能幫助很快降下車速。而且發(fā)動機高轉速且不踩油門的時候,0油耗。如果你能一直保持發(fā)動機在3000轉,并且不踩油門的話,你的車一滴油都不燒。 如果你難以理解,請你做個試驗。車速跑到80km,然后,松開油門,讓它速度降低到50km(降到0太遠了) 看跑了多遠。 然后再試驗次,跑到80km,然后,松開油門,強制降檔到2檔,讓它速度降低到50km ,看跑了多遠。 兩次同樣不踩剎車,第二次的速度馬上就降下。。 如果仍難以理解,請百度留言我。或者你留下電話我給你打。
回答者:網(wǎng)友
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