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運20運輸機機體還是比較小，是否將來有好的大發(fā)動機了，就可以把尺寸加大，變?yōu)橄馛17那樣尺寸的運輸機？

運20看鳳凰網(wǎng)上的對比圖片，好像還是比較美國的C17機體容積小很多，是否以后有好的大發(fā)動機之后，比如CJ1000A的最大推力20噸級別的發(fā)動機能夠使用了，是否可以加大尺寸，然后做成美國佬那種超級運輸機？運20好像就是用烏克蘭的安70改的。還是沒有美國佬的C17魁梧啊。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-14
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運-20是由我國自主研發(fā)的新一代重型軍用運輸機。設機的研發(fā)制造參照了伊爾-76的氣動外形和機體結構，同時結合了美國C-17的部份特點。據(jù)信運-20于2012年12月開始地面滑行試驗，可以確定采用了四發(fā)、上單翼、高T尾翼的基本布局。以現(xiàn)在國內(nèi)的飛機制造水平來說，發(fā)動機和機體設計采用俄式風格這是于中國飛機制造多年來的體系基本相通分不開的。而航電及操控系統(tǒng)選用國產(chǎn)的，因為國內(nèi)的電子系統(tǒng)方面已經(jīng)超越了俄羅斯接近歐美發(fā)達國家的水平，這也是咱們國家的優(yōu)勢。不要總是說國產(chǎn)飛機就是仿造的后者改的，就拿殲15來說和SU33有著本質(zhì)的區(qū)別，青出于藍而勝于藍！
回答者：網(wǎng)友
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