汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)和自動(dòng)恒溫空調(diào)的區(qū)別

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

最佳回答

自動(dòng)恒溫空調(diào)，不要小看它只是實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化可調(diào)，其實(shí)最大的區(qū)別是在壓縮機(jī)，全自動(dòng)恒溫空調(diào)采用的變?nèi)輭嚎s機(jī)，這種壓縮機(jī)的使用，不僅僅提高了乘坐的舒適性，更重要的是省油、減少了開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下的功耗損失，使夏天的行車(chē)動(dòng)力更充足。在意汽車(chē)動(dòng)力的人就一定不能忽視空調(diào)。汽車(chē)空調(diào)工作原理不同于家用空調(diào)，因?yàn)槠?chē)空調(diào)不用電，直接利用汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)，把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓縮機(jī)內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并以此對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的管路形成壓力，達(dá)到壓縮制冷劑的目的。空調(diào)壓縮機(jī)是通過(guò)磁性離合器及皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連取得動(dòng)力的。汽車(chē)空調(diào)的開(kāi)與關(guān)就是通過(guò)這個(gè)離合器來(lái)控制．隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速是沒(méi)法調(diào)節(jié)的．所以要實(shí)現(xiàn)變頻機(jī)的功能，就需要通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)工作容積來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷量的連續(xù)可變調(diào)節(jié)．就是活塞室的容量，叫變?nèi)輭嚎s機(jī)．普通汽車(chē)空調(diào)是非變?nèi)輭嚎s機(jī)，空調(diào)出風(fēng)口溫度基本固定．空調(diào)開(kāi)機(jī)就一直運(yùn)行，只能通過(guò)改變風(fēng)量和手動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)控制空調(diào)和溫度．后來(lái)的半自動(dòng)空調(diào)，其實(shí)就是通過(guò)磁性離合器和傳感器來(lái)感知溫度變化，控制壓縮機(jī)運(yùn)行．當(dāng)裝在蒸發(fā)器出風(fēng)口的傳感器感知出風(fēng)的溫度不夠低時(shí)，它就會(huì)通過(guò)電路使壓縮機(jī)的磁性離合器閉合，這樣壓縮機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)制冷。而當(dāng)出風(fēng)溫度低于設(shè)定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機(jī)不工作。車(chē)內(nèi)溫度變化大，忽冷忽熱。車(chē)用變?nèi)輭嚎s機(jī)依靠改變壓縮機(jī)工作容積來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷量的連續(xù)可變調(diào)節(jié)，因此，從出風(fēng)口的溫度來(lái)說(shuō)，使用變?nèi)輭嚎s機(jī)的自動(dòng)空調(diào)，出風(fēng)口溫度是連續(xù)可變的，在溫度穩(wěn)定后，會(huì)通過(guò)壓縮機(jī)主軸自動(dòng)調(diào)整工作角度，來(lái)調(diào)整每次壓縮的制冷劑量，減少工作氣缸容積，達(dá)到制冷量的自動(dòng)調(diào)整，以保持舒適性，并降低燃油消耗．不會(huì)頻繁的啟停機(jī)．．．當(dāng)溫度恒定在設(shè)定溫度附近時(shí)，油耗和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功耗的損失是很低的。同時(shí)全自動(dòng)空調(diào)還帶有自動(dòng)診斷功能，借助一個(gè)帶有計(jì)算機(jī)芯片控制的子系統(tǒng)顯示出狀態(tài)信號(hào)的。這個(gè)信號(hào)（數(shù)字或字母）告訴維修人員什么部位發(fā)生了故障。普通空調(diào)運(yùn)行時(shí)，除了耗油以外，還會(huì)消耗10%－15%的發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低汽車(chē)動(dòng)力。變?nèi)菘照{(diào)在啟動(dòng)時(shí)，與普通空調(diào)一樣，在最大功率狀態(tài)下運(yùn)行，功耗也和普通壓縮機(jī)一樣，隨著溫度下降以后，制冷量會(huì)降低，功耗越來(lái)越小。因此，在長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)時(shí)，變?nèi)輭嚎s機(jī)十分省油，溫度恒定以后，開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的油耗差別在0.2L/100KM以內(nèi)。短時(shí)時(shí)用空調(diào)則完全看不出優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽內(nèi)輭嚎s機(jī)在剛啟動(dòng)或者溫度未穩(wěn)定時(shí)，效率不會(huì)比定容壓縮機(jī)高。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答