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2017年3月份緊湊車銷量排行，威朗呢？

我們的威朗呢？看看對(duì)標(biāo)的速騰，去年有幾個(gè)月還能看到威朗銷量一萬七八?，F(xiàn)在呢？是不是月銷量都沒過萬？脫軸雖然大部分沒有出現(xiàn)，但是畢竟還是有隱患存在吧？每次出門都爬下看看?。?！通用這種不負(fù)責(zé)任的做法，是不是也是引起銷量下滑的原因之一呢？是不是應(yīng)該有所作為呢？英朗昂科威可是都換下擺臂了哦？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-15
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沒換哦，分體式插銷主要是涉及的車型及數(shù)量過多導(dǎo)致廠家不敢召回還不敢在生產(chǎn)新車的時(shí)候換成一體的。不是本人心黑，除非再出現(xiàn)多起高速上脫軸的嚴(yán)重事故，不然國家質(zhì)檢局不可能勒令通用召回和新車更換一體插銷。如果通用不是米國而是棒子國合資那估計(jì)已經(jīng)召回了，哎！這個(gè)分體插銷是我今年想換車看中威朗缺一直沒有入手的原因，最坑的是安徽這邊這個(gè)周末搞車展優(yōu)惠3.6
回答者：網(wǎng)友
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