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斯柯達(dá)的冷卻液自己怎么換，怎么把原車(chē)的冷卻液完全放了。

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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一般冷卻液都是加在水箱里的，更換步驟一般為：放水——清洗——加液。首先，打開(kāi)水箱放水口，放干凈里面的冷卻液或水；其次，觀(guān)察放出的水或冷卻液是否清澈，渾濁的話(huà)，說(shuō)明水箱有被腐蝕?？稍僦匦峦忧宄旱乃逑匆幌?。加入后，可稍微啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)2分鐘，再次防水。直至放出的水清澈。最后，加入冷卻液（不過(guò)記得注意觀(guān)察放水口，有液體流出時(shí)，關(guān)閉它），加滿(mǎn)后，輕輕再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀(guān)察液面是否有下降，再加滿(mǎn)。蓋好蓋子，就完成了添加。不過(guò)傳統(tǒng)防凍冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿(mǎn)足引擎散熱的先天缺陷： 1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無(wú)休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。 3、引擎內(nèi)部局部溫度過(guò)高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動(dòng)和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無(wú)水耗油。 4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。 5、在引擎溫度達(dá)到80℃以上時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無(wú)法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過(guò)熱頂點(diǎn)；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無(wú)減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無(wú)增。建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，冷卻油可以有效地解決以上問(wèn)題，更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~！50萬(wàn)公里免維護(hù)~！: 回答者：網(wǎng)友

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