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日本?豐田?銳志?轎車(chē)?是?國(guó)際產(chǎn)品??

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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銳志在日本叫：MARK X。 TOYOTA豐田，全球第一大汽車(chē)集團(tuán)的出品，原車(chē)型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車(chē)系-佳美之上（REIZ銳志是高于CAMRY佳美，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車(chē)型），說(shuō)到大的方面有豐田先進(jìn)、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細(xì)且極為復(fù)雜的6前速自動(dòng)換檔變速器，包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)；成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是豪華車(chē)的配置，行使會(huì)更加穩(wěn)定；還有令人眩目的車(chē)頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車(chē)的影子；后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì)，真是龍頭虎尾造型、強(qiáng)勁的心臟（引擎）、先進(jìn)的變速、穩(wěn)定的行走（后輪驅(qū)動(dòng)）。 MARK II 最早誕生于1968年，當(dāng)時(shí)日本的家用轎車(chē)剛開(kāi)始普及，MARK II 的出現(xiàn)不論從價(jià)格上還是定位上，都可以滿足大部分人群的需要，逐漸的得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，成為當(dāng)時(shí)的熱銷(xiāo)車(chē)型，之后MARK II 共推出了9代車(chē)型，但從第5代開(kāi)始，由于在設(shè)計(jì)風(fēng)格上一直沒(méi)有什么大的突破，第9代MARK II 推出后，其市場(chǎng)逐漸被MARK X所取代。　　1968年，第一代MARK II 推出，它的外形在當(dāng)時(shí)給人了一個(gè)嶄新的精神面貌。　　1972年，第二代MARK II 推出，它嶄新的前臉設(shè)計(jì)，配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了真正的該級(jí)別轎車(chē)的特點(diǎn)。　　1976年，第三代MARK II 推出，以兩個(gè)圓形的前大燈為特點(diǎn)，穩(wěn)定平和的氛圍很引人注目。　　1980年，第四代MARK II 推出，車(chē)身由雙開(kāi)門(mén)發(fā)展至四開(kāi)門(mén)，確立了這一以后一直延續(xù)的轎車(chē)風(fēng)格。　　1984年，第五代MARK II 推出，配備雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為當(dāng)時(shí)上流社會(huì)人士乘坐的高級(jí)轎車(chē)的典范。　　1988年，第六代MARK II 推出，其內(nèi)外裝飾簡(jiǎn)潔，裝備了280馬力的2.5L排量的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能上有了很大的進(jìn)步。　　1992年，第七代MARK II 推出，以流線型車(chē)身為特征，內(nèi)外裝飾的質(zhì)感進(jìn)一步提高。　　1996年，第八代MARK II 推出，流線型的車(chē)身風(fēng)格成為它的本質(zhì)特征，各種配備也進(jìn)一步充實(shí)。　　2000年，第9代MARK II 推出，轎車(chē)型的車(chē)身特點(diǎn)進(jìn)一步加強(qiáng)，乘坐舒適性進(jìn)一步提高，裝備了2.5L排量高輸出直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出相當(dāng)于3.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。　　2004年11月，MARK X在日本上市，其以“生動(dòng)而時(shí)尚的FR: 回答者：網(wǎng)友

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