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S80 直列6缸 雙渦輪增壓 進(jìn)口 這個(gè)車,修氣門室漏油后 ,打車,發(fā)現(xiàn)4缸和5缸不工作,加油加不上去,正時(shí)可能錯(cuò)了,有哪個(gè)高手可以教我怎么能把正時(shí)對(duì)正,4缸和5缸 有油有火 為什么不工作,
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-21
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分別取下這兩缸高壓分火線，距離火花塞約5mm檢查是否跳火。均跳火，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也無變化，為這兩缸火花寒不工作;幸免不跳火，應(yīng)按照一個(gè)缸不工作，高壓分火線有火和無火的方法排除。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)缸高壓分火線有火，一個(gè)缸高壓分火線無火，應(yīng)分別按一個(gè)缸不工作，高壓分火線有火和無火的檢查方法排除。 用螺釘旋具短路各缸火花塞，檢查其工作情況時(shí)，如發(fā)現(xiàn)按點(diǎn)火順序相鄰兩缸不工作，應(yīng)先取下一個(gè)缸的高壓分火線，距離火花塞約5mm(不能在氣缸體上)，檢查跳火情況，若無火或火花弱，將其裝回再取下一缸高壓分火線，以與前相同的方法檢查跳火情況，無火或火花弱，應(yīng)將原來檢查的那根分火線取下并懸空。此時(shí)，后面檢查跳火的這根分火線若突然有強(qiáng)烈火花(仍距離火花塞5mm)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也略有提高，則故障為分電器蓋旁插孔串電。
回答者：網(wǎng)友
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