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三菱帕杰羅v73行時(shí)間故障燈亮起沒什么反應(yīng)

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了油門沒反應(yīng)是EPC系統(tǒng)故障。在EPC系統(tǒng)中,取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來(lái)取代,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來(lái)反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。 方 式優(yōu)于拉線式加速控制,因?yàn)殡娮佑烷T通過對(duì)來(lái)自加速踏板位置的輸入信號(hào)的計(jì)算、分析、得知發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求并將這些信息通過各個(gè)執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn) 矩。由于安全、燃油消耗等原因,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速需要調(diào)整時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以不通過加速踏板來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門的位置。這種結(jié)構(gòu)的好處是控制單元能根據(jù)各種需求 來(lái)限定節(jié)氣門的位置。(駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備)。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還允許來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的額外功能。(如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制)和其他配置系統(tǒng)(如制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱)。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)電子油門系統(tǒng)以感知故障的發(fā)生,并通過安裝在組合儀表內(nèi)的一個(gè)黃色的小燈顯示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,指示燈持續(xù)點(diǎn)亮3s鐘,如在故障存儲(chǔ)器內(nèi)沒有故障記憶,或者在這個(gè)時(shí)候沒有檢測(cè)到故障,指示燈將會(huì)自動(dòng)熄滅。 如果系統(tǒng)有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將燈點(diǎn)亮,故障被記憶。加速踏板的控制將有反應(yīng)。如果徹底損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將不能夠調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)將以1500rpm的轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn),確保能夠行駛到維修站維修。
回答者:網(wǎng)友
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