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上坡行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)速低落、動(dòng)力減弱，反復(fù)亦如此，是什么原因?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-27

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出現(xiàn)這種情況主要有兩種原因。第一種是主油量孔堵塞或半堵塞，噴油環(huán)面上的油量減少，油池內(nèi)的汽油來(lái)不及補(bǔ)充，也就是耗量大而供量減少。第二種是汽油泵泛熱油中帶蒸氣，也就是汽油泵氣阻，油泵時(shí)泵不泵，使供油量減少。這兩種原因都會(huì)使混合氣過(guò)稀而不能行車。 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在空負(fù)荷中速運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)它的點(diǎn)火系是不存在問(wèn)題的。發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷高中速運(yùn)轉(zhuǎn)，只能靠多踩油門、用大量的加速泵油量來(lái)維持。重載車輛起步只憑加速油量是滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)需要的，故不能重載負(fù)荷。多數(shù)駕駛?cè)藛T習(xí)慣性操作是緩慢踩油門、逐漸起離合器，使加速泵供油更加困難，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部分只要開(kāi)始帶動(dòng)從動(dòng)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火停止。 遇此情況應(yīng)停車停機(jī)用冷水將汽油泵冷卻，或者多停一段時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油泵自冷，然后再起動(dòng).如果起動(dòng)發(fā)動(dòng)抓還不順利，首先拆開(kāi)汽化器檢查主油量孔，排除后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況如果仍然存在，那就肯定是汽油泵泵量差的原因。: 回答者：網(wǎng)友

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