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美人豹怎么樣專家點(diǎn)評(píng)
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2018-07-26
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車型一:最廉價(jià)的平民跑車——吉利美人豹 定價(jià)區(qū)間:6.68萬(wàn)-7.98萬(wàn) 點(diǎn)評(píng):從動(dòng)力與操控上看,美人豹與一款真正跑車的標(biāo)準(zhǔn)還相差很遠(yuǎn),但在外觀設(shè)計(jì)上,美人豹的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)娘@眼,雖然有抄襲的嫌疑,但卻摒棄了體現(xiàn)在以往車型上的那種純粹的拿來(lái)主義,體現(xiàn)出較高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn),做工依然是吉利的軟肋,但我相信吉利已經(jīng)盡力了,高性能并不是美人豹的設(shè)計(jì)初衷,不到十萬(wàn)元的價(jià)格只是為了滿足一部分追求個(gè)性但又囊中羞澀的跑車愛(ài)好者的夢(mèng)想,同時(shí)也反應(yīng)處吉利試圖進(jìn)軍高端市場(chǎng)的強(qiáng)烈愿望。 車型二:最值得期待的平民跑車——中華M3 定價(jià)區(qū)間:13.8萬(wàn)-16.8萬(wàn) 中華酷寶的內(nèi)飾也借鑒了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng),布局也簡(jiǎn)單合理,無(wú)論是顏色搭配還是材質(zhì)的選擇都非常養(yǎng)眼。黑色內(nèi)飾一直是跑車慣用的色彩,酷寶也不例外,只不過(guò)設(shè)計(jì)者又在局部配以銀色金屬和仿炭纖維裝飾條,這也應(yīng)該是詮釋動(dòng)感的最佳搭配。中控臺(tái)整體使用了手感不錯(cuò)的搪塑材質(zhì),上面的各個(gè)按鈕布局非常合理,而且與駕駛員的距離也非常合適。按鈕的形狀大氣醒目,兩邊的圓形旋鈕還特別點(diǎn)綴了紅色的包裹,同樣帶來(lái)了細(xì)節(jié)的表現(xiàn)力。此外,圓形的空調(diào)出風(fēng)口、新設(shè)計(jì)的白底炮筒式運(yùn)動(dòng)
儀表盤
以及三輻式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤也都昭示著車輛的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),而黑色的真皮座椅更是將這種特征發(fā)揮到極致。在這種內(nèi)飾氛圍包裹下,駕乘者即使在靜態(tài)也已經(jīng)產(chǎn)生飆車的沖動(dòng)。 酷寶的前排空間非常充裕,較低的駕駛座位置使得駕駛者的頭部空間很理想。前排座椅雖不是賽車上的斗式結(jié)構(gòu),但側(cè)向支撐十分到位,而可折疊的后座也不是擺設(shè),中等身材的成年人仍能獲得不錯(cuò)的腿部空間。 中華酷寶共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,記者此次試駕車型搭載的是華晨自主設(shè)計(jì)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 報(bào)警器,最大功率170馬力,從2000轉(zhuǎn)/分一直到4500轉(zhuǎn)/分都能迸發(fā)出235牛/米的最大扭矩,0-100公里/小時(shí)只需9.3秒,這個(gè)數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)超過(guò)了進(jìn)口同檔發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。 在實(shí)際駕駛中,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)給中華酷寶帶來(lái)的靈敏和強(qiáng)悍到底的加速性能,再配合德國(guó)ZF公司出品的
變速箱
,使整個(gè)提速過(guò)程十分流暢,配以耐磨性極好的米其林MXV8輪胎,駕駛過(guò)程中的平順性也相當(dāng)不錯(cuò)。猛踩下油門后,車子會(huì)立刻沖出去,伴之強(qiáng)烈的推背感和渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,跑車的感覺(jué)噴薄而出。 酷寶的所有控制部分都動(dòng)作準(zhǔn)確,而且操作手感相當(dāng)不錯(cuò),這是因?yàn)槠洳捎昧俗顚I(yè)的跑車懸掛系統(tǒng)—前
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