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馬自達(dá)8怎么樣呢

馬自達(dá)8怎么樣呢
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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座位 ----------------------------- 感覺(jué)A柱還可以。不怎么擋視線。坐姿高,感覺(jué)像SUV, 人性化的設(shè)備還挺多。有杯架,有空調(diào)出風(fēng)口。 第二排590毫米的座椅寬度應(yīng)該是同級(jí)別中數(shù)據(jù)最好的, 第一二排都有單獨(dú)扶手。扶手可調(diào)到任意舒適角度。 且手放在駕駛位的扶手,正好可以搭到檔位桿上,比轎車(chē)的扶手箱舒服。 同時(shí)還有著不錯(cuò)的包裹性,靠背角度也能自由調(diào)節(jié), 第二排右邊的座椅)通過(guò)側(cè)面的扳手還能實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng), 因此第二排這兩個(gè)獨(dú)立座椅又可以合并在一起, 有時(shí)人多時(shí)可臨時(shí)坐3人,不過(guò)坐滿(mǎn)3人就有點(diǎn)太擁擠了。 但右邊座椅不可太退后,要不然無(wú)法左移,只有稍居中位置時(shí)才可左移。 不過(guò)二個(gè)座椅中間有二條腿左右的間隙,可以方便進(jìn)入第三排, 不必像福特S-MAX一樣,必須將第二排翻倒才可進(jìn)入第三排。 如果將第二排座椅的靠背放倒,就能與第三排座椅連在一起,形成一張雙人床, 第三排沒(méi)有一二排舒適,但間距尚可,腿部空間不錯(cuò), 而且靠背傾斜角可任意調(diào)整到舒適角度,不像途安靠背這么直 第三排并且還配置了中央扶手,如果只乘坐兩個(gè)人,舒適度比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不吃虧。 若坐三人,中間沒(méi)有頭枕比較累 另外,整個(gè)Mazda8的后部空間配有獨(dú)立的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)和獨(dú)立出風(fēng)口,無(wú)論舒適性和功能性都能得到滿(mǎn)足。 ------------------------------ 轉(zhuǎn)速 ------------------------------ 60碼1500轉(zhuǎn),80碼2000轉(zhuǎn),100碼2500轉(zhuǎn) 加速一般,特別是爬坡的時(shí)候明顯加速慢,但平路上是沒(méi)問(wèn)題,看你愿不愿意踩油門(mén)了.靜逸性還是不錯(cuò)的, 加速,初段足夠甚至可以說(shuō)很有力,上四檔后加速能力弱下來(lái)了,但也足夠用 0~50低速段很有力,油門(mén)踩下去,反應(yīng)很快,上50就換4檔了,提速明顯慢很多,調(diào)校是很適合市區(qū)擁擠路段的走走停停。80公里時(shí)速轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)。車(chē)上還是5人。 一致反應(yīng)比上次出游時(shí)借開(kāi)的GL8避震硬些,但整體很平穩(wěn),尤其拐彎時(shí)舒服。 最快上過(guò)170碼就上不去了 ------------------------------ 油耗 ------------------------------ 官方綜合10升 一、9升左右,高速四分之三,高架市區(qū)四分之一,油箱加滿(mǎn)后600-650KM亮燈 二、9.4左右,行程3KM,市郊三分之二,市區(qū)三分之一。 三、11升,新車(chē)1500KM, ---------
回答者:網(wǎng)友
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